日前，比亚迪公布了旗下2024年6月份的销量情况，按照官方说法，6月份比亚迪乘用车销量为340211辆，全年累计销量达到了1607145辆，新能源车型累计销量超过790万辆，7月上旬比亚迪应该就能完成第800万辆新能源车型下线。

在6月份，比亚迪纯电动车型的销量为145179辆，全年累计销量726153辆；插混车型销量为195032辆，全年累计销量为880992辆；出口销量为26995辆，全年累计销量为203404辆。

具体到车型方面，王朝网6月份销量为166915辆，全年累计销量781897辆；其中秦家族（包含 秦PLUS以及秦L）6月份销量为68450辆，7.98万元起的秦PLUS DM-i和9.98万元起的秦L在性价比方面着实有出色的表现，也助力秦家族的销量再创新高，全年累计销量为255219辆。

汉家族在6月份的销量为21866辆，作为比亚迪品牌的旗舰轿车，汉主打一个量大管饱，性价比表现同样比较出色，年度累计销量为104170辆。

唐家族在6月份的销量为15719辆，属于相对比较稳健的表现，年度累计销量为70020辆。

宋家族（包含宋Pro以及宋L）在6月份的销量为24658辆，相比前几个月来讲销量其实是有所下滑的，年度累计销量为181874辆。

元家族（包含元UP以及元PLUS）在6月份的销量为36222辆，同样也属于比较稳健的表现，年度累计销量为170614辆。

海洋网在6月份的销量为157923辆，年度累计销量为741684辆，和王朝网的表现相差无几；其中海鸥在6月份的销量为36066辆，年度累计销量为191037辆。

海豚的销量下滑比较明显，6月份销量为10860辆，年度累计销量为85229辆；要知道海豚在巅峰时刻单月销量可以达到4万辆左右，如果下滑不是这么厉害的话，比亚迪的单月已经已经可以逼近40万大关了。

海豹家族（包含海豹DM-i、海豹EV以及海豹06 DM-i）在6月份的销量为24407辆，三台车累计这么多表现着实算不上出色，意味着海豹06 DM-i的产能可能还在爬坡阶段，年度累计销量为80224辆。

海狮07上市后表现不俗，6月份销量为6950辆，年度累计销量10350辆，这是海洋网目前科技含量最高的车型，也是海洋网第一台搭载天神之眼高阶智驾的车型，能够热销其实也在情理之中。

驱逐舰05在6月份的销量为32980辆，7.98万元起的售价杀伤力十足，年度累计销量也达到了138187辆。护卫舰07在6月份的销量为519辆，是海洋网销量最惨淡的车型，即便是荣耀版上市，也拯救不了它的销量。

宋PLUS家族在6月份持续热销，单月销量为45561辆，年度累计销量为224656辆，明明宋Pro DM-i更便宜，空间和产品力方面差异其实并不是很大，但消费者就是更喜欢宋PLUS DM-i，这是为什么呢？

比亚迪e2荣耀版在6月份的售价为580辆，年度累计销量为5655辆，聊胜于无。

腾势品牌在6月份的销量为12275辆，全年累计销量为59656辆；其中腾势D9单月销量为10186辆，年度累计销量53131辆，属于腾势品牌的销量担当；腾势N7在6月份的销量为2089辆，年度累计销量为5965辆。至于腾势N8，销量可能已经没有统计的意义了。

仰望品牌目前在售的车型只有仰望U8一款，6月份销量为418辆，年度累计销量为5500辆，对比来看6月份销量下滑其实也是比较明显的，不过作为一台国产百万级硬派SUV，这同样是很出色的表现。

方程豹品牌目前只有豹5一款车型在售，6月份销量为2680辆，年度累计销量为18283辆，销量算不上出色，但作为一个个性化的品牌，能有这样的销量表现也算不容易。

整体来讲，比亚迪在6月份的销量表现依然是龙头老大的水准，不过也确实连续多个月没有明显增幅了，且看下半年比亚迪会如何出牌吧。