近日,一汽红旗官方公布了今年上半年的销量成绩,1-6月份批发销量突破20.15万台,同比增长42.6%;1-6月零售销量突破19.09万台,同比增长25%。
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根据此前公布数据,一季度中国一汽旗下自主品牌整车销量20.8万辆,其中红旗品牌整车销量10.03万辆、占据一汽自主板块的“半壁江山”。
目前,红旗目前在售燃油轿车系列:红旗 H5、红旗H6、红旗H9、红旗国礼等车型;在售燃油SUV系列包括:红旗HS3、红旗HS5、红旗HS7、红旗国耀。除此之外,还有MPV车型红旗HQ9和轻客车型红旗国悦。
其中,红旗国礼车型官方指导价为 718 万元,全车长宽高为 5980x2090x1710 毫米,轴距 3730 毫米,车内采用四座布局,搭载4.0T V8发动机,最大功率达 285kW,峰值扭矩530N·m,综合油耗15.2L/100km,最高车速220km/h。
另外,在去年4月份,红旗发布全新战略规划,表示要加速“All in”新能源战略的推进。因此,今年3月,红旗EH7、2024款红旗E-QM5上市;4月,插混MPV红旗HQ9 PHEV在北京车展上市。结合此前推出的中大型纯电SUV红旗E-HS9和超级跑车红旗S9,组成了红旗新能源序列的全新产品矩阵。
据悉,红旗插混SUV车型——HS7 PHEV将于7月11日开启预售。新车采用分体式大灯与直瀑式镀铬中网,驾驶位一侧后部增加充电口,尾部搭载贯穿式尾灯,尾标增加“PHEV”字样,车内采用6/7座布局,更换2.0L发动机(燃油版为2.0T)+电机。
据悉,新车将提供2种续航版本,均匹配20.14kWh宁德时代三元锂电池组,纯电续航里程分别为83km和92km,对应油耗分别为6.32L/100km和5.98L/100km。
从销量的跃升到新品的推出,红旗汽车在近两年的发展速度可圈可点。一系列紧凑的新车上市动作,让2024年的红旗依然保持产品和品牌持续升级的状态,同时紧跟新能源化的大趋势,也在目前“内卷”的中国市场中,保证其“存在感”。
不过,如今国内汽车市场环境在变化,新能源普及、竞争越来越激烈,消费者对产品的要求也越来越高。在持续加码甚至“无序”内卷的当下,产品层面的更新,还不足以让品牌形象变得明晰。
在追求“快”的同时,“稳”也不容忽视,红旗仍要注重品控的把关与市场调研的详尽,给出合理的定价,保证质量的可靠,赢得更多消费者的青睐。若是一味追求高价,或是新车先期上市总暴露各种毛病,消费者自然也会打退堂鼓。作为国民度如此之高的品牌,希望红旗能够踏实发展,带来更多实力产品!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。