看到华为和蔚来因为换电吵起来了,讲两句。 换电的问题和日本搞氢能源是一样的,本质上不是技术问题而是商业模式的问题,换电失败的结局有很多可能,但是成功的结局里,蔚来一家吃独食成功是肯定不可能的,华为都要把造车剥离,蔚来要么把造车业务剥离,要么把nio power独立开放给其他企业入股,这样才有可能成功。
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车系: 蔚来ET5
标签: 品牌分析
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姿绅,非物质文化车评人
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