BMW，好样的！_车家号_发现车生活

宝马撂挑子了！不再卷进价格战的决定，让身边儿很多还热爱BMW的人为之担心，这不跟着玩儿了，意味着混不下去了？放弃了？躺平了？

我倒是觉得，BMW干得漂亮！甩那些乱卷的一脸：

爷不跟你们玩儿了。

BMW是有着百多年历史的德系豪华品牌，讲究的是纯粹的驾驶乐趣！为什么要跟这儿卷销量，卷价格，再卷配置，甚至卷得丢了设计忘了初心，乱了操控毁了品牌。

眼瞅着LV，Chanel，Hermès，Loro Piana，还有鄂尔多斯，一众奢侈品牌年年涨价，依然让信徒们趋之若鹜，为什么？因为人向往美好！对豪华生活本质的追求，就是一部分人努力奋斗的众多目标中的一个。

当手里捧着Hermès的茶杯欣赏那得拿着放大镜才能看清的精致花纹的时候，就会知道，再卷下去，这些精致细节将荡然无存。想象一下，有人天天跟背后叨叨，催着工匠今天得画出多少个杯子，还不能满足日食三餐的基本要求，这杯子上的花纹会以怎样的形式呈现在你眼前？！

没有一个需要“够”一下才能达到的目标，那“追求”这两个字又有什么意义？

努力工作，追求生活的美好，而不是躺平，更不是叫嚣着要花廉价品的价格买到奢侈品，那不是美好生活！

这不是拜金炫富，那肯定是要不得的。但舔着脸非要低价高质，那为什么不去“零元购”？

2023年在上赛给现代N做赛道活动的时候，一个曾经在BMW很红现在依然很红的大V说，现在都得卷，卷得这些老牌儿车企快不行了。

我当时就差撕破脸骂街了！什么叫卷？

俩绝世高手，就想拼个高下，无奈势均力敌。于是一个寻到葵花宝典，挥刀净身晋级，这下遥遥领先，宇宙大无敌了；可没想到，另一个也拿到了葵花宝典的copy，丝毫没犹豫，也把自己骟了。得，天平又恢复原状，谁也没赢了谁。俩大神看起来依然玉树临风，但脱了裤子，俩太监，都少了什么，自己知道。

这就叫“卷”！是恶性的！以前我们那都叫竞争！

竞争是你花3年从“零”出一台新车，爷花5年更新一代车！你卷时间，爷不一样！讲究的就是精工细作，讲究的就是深思熟虑，讲究的就是安全可靠，讲究的是经久耐用！更讲究的是一台人开的车！

想明白这点，不跟着“卷”岂不反而是件好事儿？

眼看着对市场风向近乎神经质地敏感，对市场喜好低三下四地献媚，BMW也就不再宝马。为什么不再做回自己？

不卷的3系：

记得19年初葡萄牙G20 BMW3系全球PBE（product and branding experience），开上标准轴距的3系的时候，那扎实的车身压住了所有细碎颠簸，如同吸在地面的减震扛住了所有抛跳，粗大的方向盘如同脑机接口，沉稳扎实的转向真的让我这个F30 328i的车主几乎掉下泪来。这简直就是E90再世！

我甚至忘了这台车有没有全景天窗和真皮座椅。更不会在意谁谁谁会坐在后排抱怨腿部空间能不能容下他或她的小短腿！

不用卷的3系依然宝马。

但卷起来呢？

但面对G28长轴距版，从众所周知的取消后防倾杆，到众所不知的后减震器的改变和DSC介入时机的提前，也只能用顺应市场需求来解释。

的确，2006年，当时的同事开着夏利从金港送活动结束的德国培训师回三元桥的时候，德国同事就说过：堵车堵成这样，BMW和夏利的区别在哪里？

于是先卷起配置：

全景天窗，皮座椅，LED大灯甚至大连屏还有那继续加长的车身，都成了中国BMW的特色。操控？这看不见的东西费力不讨好。而且又有多少人真的开过E46/E90时代的3系？有多少人还知道Bimmer是什么意思？

不管你承不承认，F20的1系，哪怕拆光了都依然是BMW；但前驱1系，扣了标，可以是任何车！

这代3系操控好？能玩儿漂移？那是培训师活好！

这两天在深圳，终于有机会在街上开开BMW G28的3系。记忆里搜刮了一下，居然吓自己一跳：这是我第一次在日常开到BMW 3系？！当一场瓢泼大雨砸在车顶，发出比我那车顶只有两层布的破二手车还大的声响的时候，我乱了方寸，可能深圳的雨太大了。

卷起来的操控呢？

变速箱真的很需要电机来填补换档时的顿挫；即便我努力让毛孔打开与那闷不透气的座椅皮革牢牢粘在一起，也没有感觉到压没压到路面上反光块儿，但细碎弹跳却一点儿没少；转弯时有些浮动的车身，与前轮不在一个节奏上的后轮，反应有些突兀的方向盘，都让我摸不到脉；空调调个风量都要在烫手的大连屏上划拉半天！那些顺手的一触即达的按键都被“时下流行”的触摸屏抹掉了！还有要翘着兰花指的变速“杆儿”，看得见的和看不见的，都不一样了。