依旧很MEGA！理想汽车设计总监曝光旗下纯电新车伪装照

7月15日，理想汽车高级设计总监Ben Baum在其社交媒体账号晒出了理想最新纯电新车的伪装照。

从伪装照来看，这款新车的外观风格与理想首款纯电车型——理想MEGA十分相似，但车身整体姿态更为扁平，采用了溜背式设计，体态近似跨界车或旅行车。值得玩味的是，理想MEGA上市后遭遇折戟，很大一部分争议就来自价格与这套设计语言，若理想依旧保留这套设计语言，不知道市场的接受度如何。

理想纯电新车

理想MEGA

就在今年年初，曾有媒体报道理想汽车将推出一款名为M6的纯电SUV（内部代号 W04），预计在2025年3月量产并上市交付。彼时，知情人士称理想M6的定位是纯电5座豪华SUV，对标特斯拉Model Y、问界M5、小鹏G6等车型。但是这次被曝光的新车与之前的爆料应该不是同一款车型，从伪装车的体格与定位来看，该车可能会被赋予更大号的名称，例如理想M8或M9（仅猜测）。

理想汽车CEO李想曾在去年3月发文表示，理想汽车对未来纯电车型的产品规划—— 一个鲸鱼（航母）和五个鲨鱼（舰船），组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。目前来看，一个鲸鱼也就是指理想MEGA，M系列将推出的5款车型便是五个鲨鱼。接下来应该会有很多关于理想纯电新车的信息陆续披露，让我们保持关注。

极越07轿车将于9月上市 提供660/770/880km三种续航

日前，有媒体报道极越旗下第二款车型、品牌首款轿车极越 07 将于 9 月正式上市，车辆已经到达部分极越汽车展厅。

极越品牌由吉利控股集团与百度集团共同打造，旗下首款车型极越 01 为中大型 SUV，而极越 07 则是其第二款量产车型。

极越 07 配备了智能 AI 像素大灯，以及车内外语音功能和纯视觉高阶智驾技术。

车身设计上，极越 07 采用掀背式设计，无门把手电动感应门，以及可升降的运动尾翼，车身尺寸为 4953/1989/1475mm，轴距为 3013mm。相较于极氪 007，极越 07 的尺寸更为宽敞。

动力系统上，极越 07 搭载威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供的电动机，高配车型为双电机，标准版为单电机，单电机峰值功率为 200kW。

电池配置上，极越 07 的 71.4kWh 电池车型工信部纯电续航里程为 660km，而 100kWh 电池车型续航里程则有 770km（四驱）和 880km（后驱）两种选择。

20.99万起 大众首款智能电动轿跑SUV ID. 与众正式上市

7月17日，大众ID.UNYX 与众正式上市，新车指导售价20.99-24.99万元，共推出3款车型，新车是大众汽车（安徽）旗下首款在国内上市的车型，同时也是安徽大众生产的出口车型Cupra Tavascan的姊妹车型，定位紧凑型纯电动轿跑SUV。

此外，厂家还公布了向首批购车车主提供了定金膨胀、24K足金金牌、0首付0息金融方案、高额置换补贴、5年无忧服务包、超长质保等限时尊享权益。

大众ID.与众设计可以概括为延续了大众的家族式设计之余，很好地增加了一些独特的设计元素。新车前脸设计夸张且具张力，隆起的前舱盖肌肉线条让其充满力量感，贯穿式灯光与下方进气口呼应，上方的自发光的金色LOGO是安徽大众品牌专属。

从车尾看去，溜背的造型非常抢眼，后风挡直接与尾灯相连接，贯穿式的尾灯与前大灯呼应，LOGO依然是自发光金色设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4663*1860*1610mm，轴距2766mm。

内饰方面，新车配备小巧的液晶仪表盘和大尺寸中控屏，中控屏稍稍偏向主驾位置，空调出风口位于屏幕下方。三辐式方向盘下方采用了金色装饰，此外双杯架与无线充电板也都出现在了车内。科技配置方面，新车可兼容多种手机互联，并配备AI大语言模型、3D形象定制、智慧控车以及L2+级驾驶辅助功能等等。

43.9万起！全新 极氪009香港上市，还同步上市右舵版本

7月19日，电哥关注到全新极氪009 纯电MPV 正式上市，新车的slogan号称“触手可及皆是豪华”，共推出三款车型，分别为六座行政版、七座过道版（两驱/四驱），售价区间在43.90-46.90万元。

需要特别注意的是，升级到 140 度麒麟电池版本另外需要加 5 万元，与 009 光辉四座版构成 009 家族。香港上市还同步带来右舵版车型，售价为75.5万港币起，2024年四季度开启交付。

值得关注的是，新款极氪 009 车型标配 CCD 电磁减震，升级双腔空气悬架及智能魔毯功能，号称拥有“极氪式操控”的专属调校，离地间隙 172 毫米，号称动态舒适性表现同级最佳。

此次全新 009 前后排标配双层 OLED 屏幕，其中前排中控采用 15.05 英寸 2.5K 柔性 OLED 面板，后排配备 17 英寸 3K OLED 吸顶屏；此外该车还搭载 35.95 英寸 AR-HUD 抬头显示系统。智能方面，该车标配两颗 8295 座舱芯片，搭载“极智对话 1.0”AI 助理，可以帮助用户自动开关车内各项功能，同时还能帮助用户安排行程，介绍当地风土人情。

最后，全新 009 车型配备全栈 800V 高压架构，标配 5C 麒麟电池，可实现“11 分半 SoC 10%-80% 补能、充电 10 分钟续航 500 公里、在 V3 极充上充电最快可实现 1 秒 1 公里”，官方宣称“搭载 5C 麒麟电池的全新 009 是全球充电速度最快的量产纯电”。

小米SU7 Ultra Prototype首发！1.97s破百，纽北中国战神登场？

7月19日，雷军第五次年度演讲「勇气」在北京举行。除众多数码、家电重磅新品发布外，还带来了小米SU7 Ultra Prototype，与此同时雷军还宣布今年10月份将会带新车争战纽北。

SU7 Ultra Prototype搭载全新的空气动力学套件，还有重新设计的底盘结构，据闻这些新技术在经过赛道验证后，未来也将广泛应用于量产车上。

动力方面，SU7 Ultra Prototype首次搭载小米汽车自研的V8s超级电机，两台V8s和一台V6s组成的三电机四驱系统，系统综合马力达到1548Ps。百公里加速1.97s，最高车速350km/h。

奔驰、奥迪跟进：豪华品牌退出价格战 多款车型涨价

前不久宝马中国发文称，决定停止持续近一年的“降价保份额”，宣布正式退出价格战泥潭，关注重点业务质量，支持经销商稳扎稳打，共同谋划长远发展。

据相关媒体报道，终端市场包含括奔驰、奥迪在内的传统豪华品牌目前也纷纷跟进结束“降价保份额”策略。

北京朝阳区宝马汽车4S店的销售人员表示，目前宝马全系产品的价格均有所上调，涨幅在3万元—5万元不等。

有奔驰4S店销售人员表示：“很多车型目前都是赔钱甩卖”。除了奔驰品牌，目前奥迪已有包含纯电车型在内的主销车型都有小幅上调，后续可能还会陆续往上调，但幅度不会太大。

数据显示，宝马2023年全年折扣率为17.66%，高于行业15.7%的平均水平。7月11日，宝马集团正式公布2024上半年销量数据：上半年宝马在华累计卖出37.6万辆车，同比下滑4%。

降价曾是宝马保住市场份额的武器，但降价并没有带来销量的显著上涨。在以宝马为首的传统豪华品牌看来，大幅降价并没有换来预期中的市场收益，甚至反而是影响到了品牌的形象和经销商的盈利能力。