进入到2024年,随着价格战的愈演愈烈,汽车市场的内卷也达到了前所未有的程度,多数主流车企都面临着不小的销量压力,为了促进销量即便是亏钱也要降价。即便如此,比亚迪依旧是今年上半年最大的赢家。
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根据比亚迪官方公布的销量数据显示,在今年上半年比亚迪乘用车累计销量为160.7万辆,同比大增28.76%。值得一提的是,比亚迪上半年在国内乘用车销量也超过了138万辆,领先第二名的一汽-大众超60万辆,实现了断层式的领先。
从比亚迪上半年推出的新车来看,主要就是对现有车型进行了升级改款,打造出了荣耀版车型,让比亚迪产品力有了进一步的提升。而进入到2024年的下半场,比亚迪就要为内卷的汽车市场再次上强度了,将推出五款全新车型,让外界对比亚迪下半年的表现有了更多的期待。那么,比亚迪在下半年将推出哪些新车呢?
海豹06 GT
上市时间:第三季度
首先就是海豹06 GT,如果单看名字,很多人想到的应该就是海豹06的高性能版车型。实际上,海豹06 GT与海豹06并没有太大关联,而是一款全新的两厢“小钢炮”。
从海豹06 GT在工信部的申报信息来看,新车采用了全新的设计语言,未来也将引入到比亚迪的海洋网进行销售。而在尺寸上,新车长宽高分别为4630/1880/1490mm,虽然是一台两厢车,但海豹06 GT的轴距却达到了2820mm,比海豹06 DM-i轴距还要长,这也就意味着车内将有着不错的空间表现。
动力上,海豹06 GT将提供单电机和双电机两种选择,其中单电机版车型最大功率为160kW,而双电机车型的电机总功率则将达到310kW,妥妥的性能小钢炮。至于新车的更多配置信息以及续航表现,目前官方还并未透露,预计续航里程将在500km左右。
在目前的纯电动汽车市场,主打性能的两厢小钢炮并不多,海豹06 GT的到来不仅填补了比亚迪在这一市场的空白,同时也让用户有了更多的选择,喜欢玩操控的年轻消费者就是比亚迪海豹06 GT的潜在用户。按计划,新车或将在第三季度迎来上市。
比亚迪宋L DM-i
上市时间:7月25日
在去年比亚迪宋L刚上市的时候,就被外界誉为“最美比亚迪SUV”,凭借着跨界风格的设计加上强大的性能表现,让比亚迪宋L一经上市就迅速出圈。而在7月25日,比亚迪宋L DM-i也将迎来上市,不仅填补了宋L没有插电混动版车型的遗憾,同时还填补了宋Pro DM-i与唐DM-i之间的产品和价格空白。
从设计来看,宋L DM-i采用了最新的龙颜美学,更为修长的大灯以及大尺寸的点阵式镀铬格栅,给足了视觉冲击力以及辨识度。而在尺寸上,宋L DM-i长宽高为4780/1898/1670mm,轴距为2782mm,虽然相比宋L轴距短了148mm,但车内空间表现同样优秀。
最关键的是,宋L DM-i将直接配备比亚迪第五代DM技术,即便是入门级车型也给到了112km的纯电续航里程,高配车型的纯电续航更是可达到160km,对付日常上下班代步完全没有问题。虽然官方还尚未给到宋L DM-i的馈电油耗数据,但比亚迪第五代DM技术的节油性已经在秦L上得到了展现,相信在馈电油耗上宋L DM-i也会带来不小的惊喜。
方程豹豹3
上市时间:下半年
去年,比亚迪正式成立了方程豹品牌,并带来了新品牌旗下的首款车型——方程豹豹5,开启了比亚迪在专业个性化市场的新时代。从方程豹豹5的市场表现来看,每月销量都能在2000辆以上,去年12月份和今年1月份,销量甚至超过了5000辆,这一成绩对于一台售价在30万元左右的方盒子硬派越野车来说,已经算是成功。
有了方程豹豹5的成功经验后,方程豹汽车也将在今年带来一款全新车型——方程豹 豹3,在4月份的北京车展上,方程豹豹3的概念车就已经亮相,按照官方的计划,其量产车型也将在今年下半年正式上市。
从工信部的申报信息来看,方程豹豹3在设计上极为个性,被官方定义为潮玩专家,满足了年轻人对个性化的追求。在尺寸上,方程豹豹3的块头并不大,其车长只有4605mm,轴距为2745mm。不过在动力上,方程豹豹3直接给到了双电机四驱,电机总功率达到了310kW,零百加速可以达到4s级,未来并不排除会推出插电混动车型的可能。
腾势Z9 GT
上市时间:第三季度
在4月份的北京车展上,比亚迪带来了属于自己的“帕拉梅拉”——腾势Z9 GT,整车采用了猎装造型,定位为D级旗舰轿车,有着5180mm的车长和3125mm的轴距。
为了拥有比肩迈巴赫的舒适尊贵感,腾势Z9 GT在内饰设计上也是极为讲究,例如首次搭载前后智能冷暖双冰箱、首次设计了前后4排高级柔光镜、全车拥有大量实体按键和屏幕控制、前排装备双50W无线快充、开门迎宾灯带等等,营造出浓厚的上车仪式感。
最关键的是,在动力上腾势Z9 GT采用了前后三电机来驱动,其中插混版本将搭载2.0T发动机+三台驱动电机,而纯电版本则搭载前230kW+后240kW+240kW三电机,峰值功率突破900kW,斗动力超千匹,同时搭配后轮转向和云辇-A智能空气车身控制系统,带来极致驾驶感受。
作为腾势汽车目前最拿得出手的顶级旗舰轿车,腾势Z9 GT预计还会搭载三激光雷达,采用Momenta端到端智能驾驶方案,城市无图领航辅助驾驶也已经逐渐开城推送,所以在智能化方面也是行业第一梯队水平。按照外界的猜测,腾势Z9 GT上市后的售价区间将在35-45万元之间,直接的竞争对手就蔚来ET7和即将上市的享界S9。
仰望U7
上市时间:下半年
去年,仰望品牌首款车型仰望U8正式上市,作为一台售价超百万元的豪车,仰望U8开启了国产车在百万级市场的新时代。而在今年,仰望品牌也将带来自己的旗舰轿车——仰望U7,且在价格上大概率也将和仰望U8一样突破100万元。
设计方面,仰望U7的造型几乎与仰望U9一脉相承,C字型的前大灯组有着超高的辨识度,仅从外观上看就知道性能将是新车的一大杀手锏。根据官方的透露,仰望U7将搭载云辇-Z、易四方等黑科技,四电机四轮驱动的仰望U9有着960kW的系统综合功率,预计续航里程也将在700km以上。
当然,作为旗舰轿车,仰望U7的空间表现也是尤为出色,整车车长达到了5265mm,轴距达到了3160mm,即便是与奔驰S级相比,仰望U7的空间表现也丝毫不弱。
写在最后:
以上五款全新车型,即便还未上市,但早已受到了外界的高度关注。从十万级的海豹06 GT,到百万级的仰望U7,比亚迪展现出了在不同市场中的硬实力。同时也可以看到,随着腾势Z9 GT和仰望U7的到来,比亚迪也正在加速走向高端市场,在比亚迪的“搅局”下,相信下半年的国内汽车市场竞争将变得更加激烈。