最新消息显示，从2024年7月19日开始，标致雪铁龙将会在国内车市召回部分DS 7系列车型。本次涉及到车辆，共计有4311台。考虑到目前 DS7在国内车市的销量表现，这个召回规模，还是相当可观的。

 DS 7

国家市场监督管理总局官网消息显示，本次召回的车型为2018年1月10日至2021年4月15日期间生产的部分车辆。

至于召回的原因，则是因为设计原因，涉事车辆的尾灯上沿与尾门间隙过小，在尾门开关时可能发生磕碰造成尾灯破损。

在这种情况下，如果雨水进入尾灯内部，可能导致尾灯无法点亮，不能为后方车辆提供信号，存在安全隐患。

  DS 7

有鉴于此，标致雪铁龙（上海）决定召回这部分车型。召回之后，将会围着这些车辆执行漏水试验测试，检查尾灯是否出现潮湿现象。

如果尾灯出现潮湿现象，则会进行更换。同时，对于未出现潮湿现象但属于缺陷批次的尾灯，也会进行返修。

据了解，在国内车市，DS品牌并没有特别出彩的销量表现。从定位上看，DS定位法系高端品牌。

  DS 7

不过，由于多重因素的影响，DS品牌在国内市场的销量表现，并不理想。具体到DS 7来看，其在国内车市的销量表现，也是颇为惨淡的。

最新行业综合销量数据显示，2024年6月份，DS 7的单月零售销量为58台。显然，这个数据表现，有很大的提升空间。

对于DS 7而言，如何通过采取有效的市场举措，或许是值得其思量的重要问题。

  DS 7

值得注意的是，2024年6月份之后，这已经不是法系车第一次在国内车市进行召回了。

国家市场监督管理总局官网消息显示，此前因为部分车型的轮胎损伤风险可能会影响车辆正常行驶，神龙汽车决定在国内车市召回部分世嘉车辆。

这次召回涉及到的车辆主要为2008年3月5日至2016年9月29日期间生产的东风雪铁龙世嘉两厢、三厢汽车，共计710301辆。

 召回公告

不过，对于召回，车宇世界一向持肯定态度。我们认为，召回在一定程度上体现了车企或者品牌对于当地相关政策的重视以及尊重。

同时，召回行为也显示了企业对于用户的负责任态度。相比一些对问题采取拖延、回避等态度的车企，我认为进行召回的车企更加值得信任。

只是，让人讶异的是，在如今的中国车市，部分车企对待缺陷产品的问题上，依然是“听之任之”，并不进行召回。

  DS 7

可以预料，随着国人对于品牌形象和口碑的重视，这些车企必将被国人抛弃。事实上，在目前的中国车市，一些车企销量持续下滑，已经彰显了这一点。

对于召回的问题，我认为，国内自主品牌车企在这方面的表现，最为值得警惕，召回率也远远不够。

这并不能彰显部分自主车企的质量有多好，而是彰显了部分车企对于消费者的漠视以及社会责任感的趋势。

  DS 7

​在此，我们希望部分车企能够改弦易辙，认真对待用户的诉求，切实解决产品存在的问题。

在有必要的时候，主动进行召回，从而提升品牌形象和口碑。如此，在未来的市场竞争中，这些车企或许还会有一些之地。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

值得注意的是，第三方平台的提供的销量数据，由于统计方式等方面的差异，可能与官方数据有一定的差异。由于目前我们没有找到车企官方公布的销量数据，所以采用的第三方平台销量数据仅供参考，具体以官方数据为准。

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