![](http://cjh2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/C6/5B/1000x0_q100_autohomecar__ChxkPWakXOyAJmplAAC26n-5aO8779.jpg?x_image_process=text/5Zu-5rOi5aSr6L2m6L2m/fontSize/13)
根据外媒Autocar报道,奥迪CEOGernot Döllner最近受访时表示,大众集团将plug-in hybrid插电式油电动力车款视为迈向电动未来的桥樑,也提到「纯电转型时间最初预想的还要更久」,因此奥迪未来将提供更多的插电式油电动力车型。
虽然奥迪仍计划在2033年前实现全电动化产品阵容,但在此之前,替代动力系统仍将继续存在。为了协助转型,奥迪据说已经开发了一系列新的内燃机,以用于未来的插电式油电动力车型。虽然细节有限,但据报道,这些即将推出的车型将配备更大的电池组,使其纯电续航里程可达100公里。
Döllner似乎对这个略微修改的计划充满信心,他预计未来十年将是「具有三种相关动力系统的过渡阶段」,包括内燃机、插电式油电动力和纯电动力。尽管如此,奥迪似乎仍计划在2026年推出最后一款搭载引擎的新车,然后在2033年全面转型为电动车。