现在中国新能源汽车市场，用互联网“小步快跑，快速迭代”来形容最为贴切。

最像特斯拉的小鹏汽车，最近动作频频，不仅小鹏汇天在今年第四季度就要交付“陆地航母”，更是在成立十周年之际，推出了战略车型MONA M03，立志要做“智能时代的新3系”，接过第一代3系（宝马3系），第二代3系（特斯拉 Model 3)的衣钵，开创好看，好开，好智能，好性价的新“3”系。

8月27日， 小鹏MONA M03在北京国家网球中心正式上市，售价区间为515长续航版11.98万元、620超长续航版12.98万元、580超长续航Max版15.58万元。

这个降维打击的智能化价格，不仅需要勇气，更需要掌舵人何小鹏对未来趋势，和严酷竞争格局的战略判断。

“未来10年，中国只剩7家车企”

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MONA M03如何“智电同价”？

与蔚来推出第二品牌乐道类似，小鹏推出MONA（Made Of New AI），聚焦于紧凑型纯电轿车市场，其定位是全球AI智驾汽车普及者，致力于将智能驾驶与智能座舱技术普及到更广泛的消费群体中。

创业者最开心的事情之一，就是不断迭代进化，推出自己与团队精心打磨的好产品。

而作为创始人和企业灵魂的何小鹏，最智能新能源汽车的认知迭代，更是肉眼可见。

2021年8月，何小鹏说“我认为15万元是智能汽车的分水岭，在智能汽车领域，如果没有15万元是不可能真正把智能汽车做好的。”

三年后的2024年，小鹏把智能车做到11.98万的起步价，不仅要归功于小鹏汽车自身的进化，也要感谢中国汽车产业链的“良性内卷”，才能做到领先世界的“性价比”。

造车10年，自带互联网基因的小鹏，每年都在迅速进化，而何小鹏对造车的认知，也越来越深刻。“造车是平衡的艺术，是技术和艺术的均衡”。

每款经典都有根植于自身的品牌印记，30万起步的宝马3系，就以时尚前卫的车身设计，和优良的操控性能，给消费者心中留下深刻烙印，而特斯拉 Model 3，更是以20万的价格，开启新能源车的时代。如今MONA M03，则率先进入10万元区间的智能电动车时代。

MONA M03定义为智能纯电掀背轿跑，有几个非常明显的亮点：

1. 车身设计。M03的灯组、主动进气格栅、19寸轮毂等都让人眼前一亮，展现出小鹏汽车在细节设计上，是具备相当的审美水准。这些设计不仅提升了车辆的外观美感，也进一步增强了其市场竞争力。

2. 内饰方面MONA M03全系标配15.6英寸悬浮触摸式中控屏、标配4音区语音交互功能、有同级唯一标配的18个PSS高级定制扬声器。

3. M03基于32个传感器和高通骁龙8155芯片，配备了小鹏汽车自主研发的最新一代自动驾驶技术XPilot 4.0，核心功能有自动泊车、自适应巡航、城市高阶智能驾驶辅助等。

而在8月30日的成都车展首日发布会上，小鹏也迅速的进行了车主交车，并分享了MONA M03用户的画像。

基于48小时超30，000辆的大定数据，可以看出M03时尚前卫和智能化标签，精准的吸引到了目标年轻人群。

车主平均年龄为29岁，50%为95后，女性比例超出40%，而50%的车主是首次购车。

一句话概括，就是潜在车主首先会为颜值吸引，上车静态体验后，80%为智能座舱吸引，而动态试驾后，为底盘，操控和扎实的续航里程折服。

而621升的大后备箱，智能电控空调+贴心的宠物模式，以及让年轻人解闷有趣“敲木鱼”等小程序，无一不是真正以用户为中心的“走心”。

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MONA M03给谁“上强度”？

小鹏MONA系列，是小鹏汽车基于收购的滴滴智能电动车业务资产，而推出的全新车型系列。这个系列的目标非常明确，那就是进军紧凑型车市场，以A+的品质，切入A级车细分市场，与比亚迪、丰田、埃安等知名品牌展开正面竞争。

然而，10-20万元价格区间的汽车市场是竞争异常激烈的“红海市场”。在这个价格区间内，汇聚了众多汽车品牌，它们各自有自己亮点突出非常能打的车型供消费者选择。

以比亚迪为例，海豹06 DM-i的价格区间为9.98万元-13.98万元。其先进的DM技术可以做到满油满电的情况下行驶2000公里，超长的续航能力和同级别不错的舒适和智能化配置，撑起了7月销量超过20000辆的市场表现。

在网约车市场，最新改款上市的埃安S在市场表现方面是现象级的。AION S MAX上市后，将替代AION S PLUS的地位，由主打网约车市场的AION S和主打家用市场的AION S MAX打配合。目前最低12.28万元的起售价具备足够的竞争力。

相对以上两款车型，长安启源A07的关注度相对较低，但是这款车型是以增程和纯电两种动力模式在市销售，为消费者提供比较多元化的购买选择。

面对一众紧凑型汽车市场的“江湖高手”，MONA M03在悬挂配置、电池配置方面不占优势情况下，想要成功立住品牌，和占据一定市场份额，需要充分发挥出自己的长板来进行差异化竞争。这方面，M03在智能部分的表现尤为出色。

它是20万以内唯一的高阶智驾车型，拥有4音区语音助手、18扬声器音响系统、车道级导航指引、环境实时渲染以及全场景智能泊车系统等先进技术。这些智能配置的加入，让M03在同级别车型中有着足够明显的长板优势。

在价格方面，M03的起售价为11.98万元，这个价格这样的价格和配置，果然是严格按何小鹏“未来10年，中国只剩7家车企”的战略判断来布局和执行的。实际上，在10-20万元区间的中低端红海市场中小鹏MONA M03的价格，无疑给比亚迪等竞争对手上了强度，竞争对手也将不得不面对来自M03的压力。

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没有人能打败趋势，小鹏All In AI

在MONA M03的上市发布会上，何小鹏用了相当大的篇幅来介绍小鹏汽车的AI大模型愿景，因为下一个趋势，是AI大模型。

MONA系列的取名就是来自Made Of New AI，何小鹏希望“智能驾驶”成为小鹏汽车的标签，并且宣布未来10年，小鹏汽车将成为面向全球的AI汽车公司。

为此我们不得不深度思考一个问题：AI大模型对电动车发展真的那么重要吗？

AI大模型在汽车领域的最直接赋能是自动驾驶，现在全球涉及自动驾驶的公司都在为L4和L5级别自动驾驶而努力。以特斯拉为例，其在AI大模型方面的投入和成果已经得到了市场的广泛认可。特斯拉通过海量的汽车数据训练和先进的芯片技术，实现了自动驾驶等智能化功能的突破。

然而AI大模型需要海量的数据去训练，路上搭载AI大模型在跑的车辆越多，AI获得的交通、路况、驾驶等数据就越多，AI就会越成熟，最终高阶自动驾驶能力就越强。小鹏汽车此次与滴滴深度融合推出的MONA M03，也许也担负了这种走量和积累数据的使命。

每个人的生活都被交通工具改变了，而交通工具自己也在迭代。从燃油到电动，再到智能，软件和硬件的结合成为了未来的趋势。在这个大背景下，特斯拉是这一趋势的先驱者，包括小鹏汽车XNGP、鸿蒙智行等后继者也在这条路上不断追求突破。在未来的汽车中，智能驾驶和AI技术将扮演越来越重要的角色。

结束语

做出打动人的产品，是年轻用户最重要的需求。小鹏汽车MONA M03在紧凑型车市场中，对年轻用户来说无论外观、基础属性和价格都给的恰到好处，是其在新能源汽车和AI汽车领域持续创新的重要体现。

未来，随着新能源汽车市场的不断发展和AI技术的不断突破，小鹏汽车有望在国内，乃至全球市场中取得更大的成功。可以预见，将来会有越来越多类似M03这种“诚意满满”车型的出现，对消费者来说能以更低的价格，买到相对来说越来越优秀的产品。