单车盈利仅8450元，我想象中的比亚迪应该赚得盆满钵满了，但为何单车盈利不高？要知道特斯拉一辆车赚6万，奔驰一台赚5万，理想一台车赚3万，连现代一台也赚2万，问题出在哪里呢？深度了解后我发现一个秘诀：研发费高+薄利多销！
在A股上市的5300多家企业中，2024年上半年比亚迪研发投入排第一名，在过去的14年中，比亚迪的研发费都是高于净利润的，也就是不想着“存钱”，只想着“投钱”。
更关键的是比亚迪电池多是自产自销，上游锂电池原材料降了很多，按理比亚迪腰包应该鼓得满满的才对，但迪王不愧为王，连出举措，不仅降本增效还加量不加价，彻底发挥自己的产能和成本优势，薄利多销，只为攻城略地，全面占领合资车的市场份额。多研发少赚钱，造好车打市场，比亚迪雄起是有原因的！
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