2024年9月17日，奥地利企业家、德国著名汽车线束制造商莱尼集团的大股东Stefan Pierer与中国立讯精密董事长王来春（Grace）女士在纽伦堡签署股权出售协议。

根据协议，立讯精密（Luxshare）将收购莱尼（Leoni）集团50.1%的股权，并100%控股莱尼旗下汽车线束事业部。

自2021年，莱尼线束经营陷入困境后，公司就致力于再融资、以寻求新的投资人助其渡过难关。

2022年5月，主营家居建材服务的丹麦Stark公司找到莱尼线束，并与之签署合作协议。按照协议，莱尼将向前者出售线束与线缆事业部。

2022年12月，Stark公司突然要求对协议做出重大修改，并在莱尼单方面作出让步后仍然拒绝执行收购协议。双方谈判破裂，莱尼集团再融资计划失败，财务状况雪上加霜。

2023年1月，公司按照德国联邦法律开始“重组计划”。2023年3月，莱尼时任CEO Aldo Kamper不堪重负、主动离职。

2023年7日，莱尼集团大股东Stefan Pierer任命Klaus Rinnerberger为新CEO，继续推进再融资事宜。

2023年8月，莱尼集团从法兰克福交易所正式退市。

2024年9月，大金主——立讯精密接手莱尼线束，再融资事宜告一段落。

对于立讯精密收购莱尼线束，市场一片叫好之声。德国媒体报道称，很多人支持这笔交易。莱尼主要在东欧、北非和美国生产，而立讯精密的工厂主要在中国和越南。立讯精密的加盟必将使莱尼更好地进入中国市场。在德国汽车工业疲软的背景下，这一点在未来几年可能会变得更加重要。

此外，有了中国合作伙伴的支持，莱尼应该更容易参与中国汽车制造商在欧洲的更多业务。立讯精密在连接器和电子领域的专业知识也为这家纽伦堡公司提供了帮助。莱尼的线束系统部门可以为其客户提供更加集成的解决方案，而无需再购买某些组件。

得益于莱尼，中国集团将能够更好地进入德国汽车行业。

然而，也有人担心新的大股东将获得莱尼的专利，并且存在专有技术流失的风险。