极氪控股领克真相来了！ 根据公开信息显示，吉利控股和沃尔沃汽车投资通过向极氪出售领克股份。由吉利控股出售领克 20%的股权给极氪，代价为36亿元；沃尔沃投资出售领克 30%的股权给极氪，代价为54亿元。 领克出售时候估值是180亿，由于领克不是上市公司，又是吉利完全控制，所以这个估值不会有争议；通过出售股份，把资产转给了在美上市的极氪，极氪盘前股价下跌8%多，说明美国资本市场不认同这个收购和领克的估值。 合并的原因也浮出水面了，那就是领克亏损的太多了。2023年全年领克亏11亿，由于领克汽车车型售价集中在20万元以下，而这个售价区间又在与新能源汽车强烈重叠，在面临转型时，投资更大，相应的短期亏损也会增加。 将股份出售给极氪，一方面能够降低风险，另一方面可以利用极氪品牌在新能源汽车中高端车型的行业地位，带动领克品牌在新能源车型中的地位，同时还能节省品牌推广费用。