作为2024车市收官之作，广州车展于11月15日正式拉开帷幕，除了各种首发新车，不少车企还选择在车展上发布智能化技术的迭代升级。

智己汽车就在车展首日宣布了全新 智己LS6、智己L6两款车的智能软硬件进化，对不少功能和体验进行了升级，力图做到让车辆“常开常新”。

上个月的“IM AD DAY ”上，智己汽车宣布得益于和Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，智驾系统IM AD 3.0已经率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化。

在面对突发状况时，系统能够生成本应反应主导的直觉决策能力，表现更接近人类司机，比如丝滑礼让视线盲区的横穿路面行人、遇到水坑时轻松绕行等等。

今天，智己汽车、Momenta与NVIDIA 英伟达也正式达成合作，共同打造行业首批基于Thor芯片的量产智驾解决方案，性能将有大幅提升，进化速度也更快，该方案2025年率先搭载于智己汽车量产车型。

目前智己是全国第一个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌，预计年底智己将获得L4级“无驾驶人道路测试”牌照。车展现场，智己也首次亮相了拥有L4级能力的Robotaxi。

智己还将灵蜥数字底盘与IM AD高阶智驾进行深度融合，推出了“灵蜥掉头”和“云台车身”两大功能。“灵蜥掉头”让用户在开启NOA功能后能够实现双向双车道的自动掉头，并且一把过，提升通过流畅度，提升智驾体验。“云台车身”则可以增强高速大曲率弯道时，智驾系统的稳定性和舒适性，增强用户信心和安全感。

除了智驾能力的进化，全新智己LS6和智己L6还在智舱方面进行了软硬件升级，IMOS 3.5.0新增了18项大功能和500余项体验优化。其中，“雨夜模式”升级到了2.0版本后，增加了自动识别避坑功能，在大雨环境下提高了安全性；“ISC智慧灯语系统”支持自定义灯语，增加了趣味性。

此外，还有预售阶段引发抢购热潮的“IM MAX智慧屏”，屏幕尺寸17.3英寸，能105度电动旋转，可配合全新LS6的“三躺模式”使用，带来更丰富的使用场景。