与华为合作第一年,赛力斯净利润0.67亿, 与华为合作第六年,赛力斯净利润40.38亿, 赛力斯和华为进入2019后就开始合作,虽然这一年的净利润还有0.67亿,但完全是依靠赛力斯老本行赚的钱,因为造新能源汽车太费钱,老本行赚的那点钱根本就不够用,导致从2020年开始,赛力斯开始巨亏,每年都亏十几二十多亿,一直持续到2023年,2024年问界汽车销量终于爆发,终于不再亏钱,今年前三个季度,净利润高达40.38亿,和2019年相比,直接翻了60多倍,在今年8月,赛力斯硬生生成为世界500强企业。 想当初赛力斯还是一个做低端面包车的车企,旗下的东风风光家用车销量也是惨淡,如今短短几年时间成为世界五百强,对于这种剧本,董事长张兴海想都不敢想,其实这也恰好说明张兴海非常有远见,当时华为找了很多车企合作,几乎被拒绝,赛力斯真是运气极佳啊。
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车系: 风光
标签: 品牌分析
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