当年雷军在发布会上说决定造车的重大原因之一就是小米有钱，拥有高达1080亿元现金储备，本以为造车后会大量消耗小米现金储备，毕竟各大电动汽车品牌都是这么过来的的，几乎每家车企每年都在一两百亿的亏，特别是蔚来，从2018年到现在六七年的时间，累计亏损超过750亿。然而让所有人都没有想到的是，小米现金储备反而越来越高了，就在刚刚雷军宣布小米集团史上最强业绩，第三季度营收高达925亿，现金储备高达1516亿，也就是说造车三年半后，现金储备反而多了436亿。

既然雷军之前说小米造车目前累计投入超过130亿，而且没有盈利，为什么现金储备反而多了呢，我认为有两个原因，第一，汽车业务消耗的钱，远远低于小米生态链产品赚的钱，现在小米手机销量全球第三，其它生态链硬件产品销量也非常吓人，有源源不断的收入撑着汽车业务。第二，小米造出来的车都卖了，现在一款车月销量2万台，连特斯拉model 3都卖不过小米。而其它一些新势力品牌，每年投入一两百亿，车是造出来了，但销量很惨，五六辆车一个月销量加一起，都不如小米一辆车，不亏死才怪了。看来还是雷军厉害，知道市场最需要什么，从而打造出谁见了都说帅的小米SU7。