看样子比亚迪也有弱项，在10月份的燃油SUV销量榜中，前10名看不到比亚迪的影子。
最令人意外的居然是吉利星越L。这款车当年也算是神车，可后来一度跌到了10名开外，但10月份却又变成24465辆，成为了第一名。
第二个令人意外的便是奇瑞瑞虎8，平时都是第一名，可这次和吉利星越L相比居然差了接近3000辆。
合资汽车的表现仍然非常强势，前10名中居然有七款车是合资车，而且光丰田汽车就占据了四款，大众汽车占据两款。
这就足以说明，中国车市在很长时间以来仍然会存在燃油车和新能源汽车两强并存的局面，且合资车也不太容易退出国内市场。
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