伤害性不大侮辱性极强,雷军再次改口,这次100%没有说谎。 小米SU7已经彻底失去控制,不卖10万台了,改成13万台,当初车子刚上市,雷军说预计今年交付冲刺10万台,这句话说出来后,在网上被说哪里来的自信,然而反转来的太及时,10月份月销量突破2万台后,小米SU7提前两个月完成10万台目标。 现在雷军改口了,说今年小米SU7交付量冲刺13万台,绝对相信雷军不会说谎,看到小米这个目标,如今没人会说这是狂妄自大了,道理也简单,因为10月销量突破2万台,如果最后两个月也分别是2万台,那意味着今年交付量就能突破14万台啊,所以说雷军这个目标还是保守了。 其实在小米公布交付量突破10万台那一刻,就知道国内汽车市场变天了,传统造车企业在新能源赛道上已经没有任何优势,而那些没有强大带货能力的新势力品牌,最终都会被小米满满超越,不出意外的话,今后国内两大电动车品牌分别是以雷军为代表的小米汽车、以余承东为代表的问界汽车。
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车系: 小米SU7
标签: 品牌分析
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