我们知道， 宝骏云海是一款高颜值车型，深受年轻人喜爱，殊不知外观的设计只是它的冰山一角，它的内在同样征服了国内的消费者，也征服了国家级的测评机构。近日，由中汽中心举办的2024汽车设计评选“金乘奖”结果揭晓，宝骏云海获得“座舱设计奖”，宝骏云海能够拿下该奖项也是实至名归。

宝骏云海基于天舆架构D平台打造，它是一款紧凑型SUV，而且表现全面，还全系标配具有端到端大模型的灵眸智驾2.0 Max，能给你的东西特别多，它的品质让人放心。此次的金乘奖对宝骏云海的肯定，也让我们对这款车更加有了信心，接下来，我们就来看一下它的座舱有哪些领先表现！

看内饰设计，宝骏云海一眼就沁人心脾的感觉？

宝骏云海采用的是天空秘境环抱式座舱，并且采用流线环抱美学设计语言，内部很宽敞，而且很有观赏性。云海的中控台的布局比较简约化，拥有悬浮式的仪表和悬浮式的大屏，中控台上采用简约化的软质面板装饰，和20万级的造车新势力采用相同风格的布局。

宝骏云海有两种内饰颜色可选择，分别为夜幕黑和晨辉白，黑色的内饰给人一种很成熟的效果，而白色的内饰则是清新脱俗的感觉，两种内饰颜色都走的是极简的路线，均给人一种稳重的感觉。

云海采用的是两幅式的方向盘，造型时尚而且握感舒适，上面有香槟金色的细节点缀，提升了精致感，它的方向盘支持上下和前后共四向调节，灵活性更好，能适应不同身高的驾驶员。

云海的方向盘上还有14个多功能快捷按键，可以快速的操作作空调、音乐、智能泊车等配置，我感觉它不仅实用，而且选择的可操作功能也合理，切身实地为消费者着想。宝骏云海的怀挡设计也比较高级，它的操作方式更便捷，触手可及，P挡采用按压的方式。

空间大，座椅舒服，宝骏云海的乘坐体验有多好？

宝骏云海基于天舆架构D平台打造，该架构的特点就是可以大幅提高空间的利用率，宝骏云海的轴长比为60.56%，不仅能够保证操控性，还提升了空间。云海的“得房率”为64%，它的前排头部空间达到了1008mm，后排头部空间达到了987mm，前排的腿部空间为949mm，后排腿部空间为876mm，1米8的高个子坐进去也不拥挤。

宝骏云海可以装下全家出行所需要的物品，还能够额外带上一些帐篷或者钓具等娱乐属性的物品，巨大的空间可以很轻松就能装载一些大件的物品，而且第二排座椅放倒之后可以当床，节假日外出旅行的时候如果在没有定到酒店的情况下能在车内睡觉。

除了空间大，宝骏云海的座椅也非常的舒适，它采用云柔沙发座椅，还拥有同级最大内饰软包覆面积。宝骏云海的座椅支撑性强、包裹性好、夏季不热、冬季不冷，而且它的触感好，久坐不累，再加上有舒适的乘坐和内饰触感以及较大的空间表现，宝骏云海最适合跑长途了，因为长时间乘坐下来不易疲惫。

配置先进，体验感一流，宝骏云海展示什么叫科技座舱？

前文我们说到，宝骏云海采用了悬浮液晶仪表和悬浮式的大屏，它的中控大屏的分辨率为1920*1080，有着85%广色域，不仅视野好，而且体验感流畅。

大屏内有先进的车机系统，并且有流畅的语音助手体验，支持连续的语音对话和可见即可说，响应快而且功能多，有声源定位、非标准普通话识别、情感播报、一语多意图等。在行车的过程当中，可以通过语音助手来打开车内的功能，根本不需要转移注意力，提高了行车安全性。

此外，宝骏云海的主驾驶位置支持6向座椅电动调节，副驾驶位置支持4向座椅电动调节，前排的座椅还支持通风和加热功能，在夏天或者冬天的时候能有一个很舒服的乘坐环境。

结束语

结合宝骏云海的座舱的各项表现，我们可以看到它能获得中汽中心颁发的座舱设计奖似乎是水到渠成的事情，毕竟它的整体体验感太好，是一款可以带着全家舒舒服服去追求诗和远方的车。因此，如果你考虑一款10万出头的新能源SUV，建议你到店体验宝骏云海，它的座舱确实领先。