关于大众汽车在德国和工人之间的矛盾，品牌CEO Thomas Schaefer接受媒体采访的时候，再次解释了原因。
即便工会威胁12月开始大罢工，Thomas Schaefer依然坚持认为，关闭工厂和大规模裁员是不可能避免的，因为大众目前的问题“不是贴个创可贴就能治好的”。
把重组推到2035年也没有任何意义，到那时候大众已经被对手们远远甩在身后了，所以重组必须3-4年之内完成。
“我们在德国的劳动力成本，是同行的两倍，也是大众在南欧和东欧工厂的两倍。”所以除了关厂和裁员，德国工人还应该减薪10%。
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