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这种媒体只测试前70%的续航达成率,也就开个一百七八十公里,就得出续航达成率结论。就跟这个主持人说的一样,80%以上比较实,80%以下比较虚。所以这样的成绩说明不了什么。
再看看汽车之家冬季首测的成绩单,比亚迪在低温区(零下10-20摄氏度)表现一般,何况用的是非常畅销的车型跑出来的。
所以用这些媒体所谓的“续航达成率测试”来收买人心,有点假!
希望比亚迪能够给个100%~~30%电量的续航达成率测试,也比较符合真实的用车场景,也不伤车,也能说明一定的问题。但我估计他们真不敢给啊,估计有60%就不错了[ahl_笑]
北方实际用车情况为零下20度,车辆外面放置一夜,这样才是实际场景
还是有影响的,零度以下续航就降了。我的420的海豚,最近-5度左右开,一般跑220左右我就得充电了,算了下大概勉强70。但比前两年应该是有提升的
原评论 农夫A蛇于 2024-12-21 7:44 发表在 1楼
这种温度对比亚迪的新能源汽车基本没什么影响
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