中国汽车去年产销超3000万辆,新能源车产销量突破1000万辆

日前,中国汽车工业协会发布了2024年中国汽车工业产销情况。2024年,中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,产销量再创新高,持续保持在3000万辆以上规模;新能源汽车年产销首次突破1000万辆并连续10年稳居全球第一,其中新能源乘用车销量占比为48.9%;全年汽车出口585.9万辆,同比增长19.3%。

汽车产销量稳居全球第一

我国汽车产销总量连续16年稳居全球第一。2024年中央和地方政策持续发力,企业促销热度不减,促进了汽车市场稳中向好。2024年中国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比增长3.7%和4.5%。2024年汽车国内销量2557.7万辆,同比增长1.6%,尚低于2017年最高点241.1万辆,其中乘用车产销量分别为2747.7万辆和2756.3万辆,同比分别增长5.2%和5.8%。

在2024年的中国车企销量排名中,零售排名前十的车企分别为比亚迪、吉利、一汽大众、长安、奇瑞、上汽大众、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、特斯拉中国。其中零售销量增长最快的是奇瑞汽车,销量为133.5205辆,同比增长64.6%。

我国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。2024年,在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素的共同作用下,新能源汽车产销量突破1000万辆,产销量分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,新能源汽车销量达到新车销量的40.9%,较2023年提高9.3个百分点。其中纯电动车销量占比为60%,较去年下降10.4个百分点,插混汽车销量占比为40%,较去年提高10.4个百分点。

2024年,新能源汽车国内销量为1158.2万辆,同比增长39.7%,占汽车国内销量45.3%,新能源乘用车国内销量1105万辆,同比增长40.2%,国内乘用车销量比例为48.9%。2024年新能源汽车零售销量排名前十的车企依次为比亚迪、吉利、特斯拉中国、上汽通用五菱、长安、理想、奇瑞、塞力斯、广汽埃安和长城汽车,其中比亚迪汽车的年度销量为371.8281万辆,同比增长37.4%。

汽车出口同比增长19.3%

出口方面,自2021年以来,中国车企海外开拓持续见效,出口数量快速提升,成为拉动中国汽车产销量增长的重要力量。2024年中国汽车出口仍保持快速增长,全年出口汽车585.9万辆,同比增长19.3%,分车型看,乘用车出口495.5万辆,同比增长19.7%,商用车出口90.4万辆,同比增长17.5%。

在出口汽车产品中,2024年传统燃油车出口457.4万辆,同比增长23.5%,新能源车出口128.4万辆,同比增长6.7%。在出口的新能源汽车中,纯电动汽车出口98.7万辆,同比下降10.4%,插混汽车出口29.7万辆,同比增长1.9倍。

2024年中国品牌汽车出口增长较大,其中出口最多的是奇瑞汽车,全年出口销量为114.4万辆,上汽的出口量为92.9万辆,长安的出口量为53.6万辆,吉利的出口量为53.2万辆,长城的出口量为45.3万辆,比亚迪的出口量为43.3万辆,特斯拉的出口量为26.9万辆,。其中比亚迪的增速最快,实现了同比增长71.8%。

从出口市场来看,中国汽车出口在全球分布较广,其中销量最大的俄罗斯,2024年预估的出口数量为116万辆,墨西哥排名第二,预估的全年出口量为45.8万辆,第三名是阿联酋,预估全年出口量为32万辆;比利时、沙特、巴西、澳大利亚、英国、菲律宾、土耳其等国家都是中国汽车重要的出口市场。其中,比利时是中国新能源汽车的最大出口国。

写在最后

按照中国汽车工业协会的分析,2024年中国汽车工业的快速增长,与政策推动和企业促销有很大的因果关系,但消费信心不足,行业竞争加剧等不利因素仍然会对行业发展产生消极影响。近日,国家发改委和财政部发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,这表明政策刺激效应仍将不断释放。业内人士预计,2025年中国汽车产业以及汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势,汽车产销将继续保持增长。



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标签: 行业动向
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