五菱之光EV预售4.78万元起,方盒子大空间,适应多场景

五菱之光EV公布预售价:4.78-5.08万元,这价格真的相当给力了,为什么这么说?因为它是五菱全新多用途纯电车,像日常上下班、接送孩子代步,还有全家人集体短途出游都非常方便,关键座舱内部的拓展性非常强,支持用户根据需要自由调整和改装,很适合自主创业的朋友使用,要不说它是多用途车呢,再就是这款小车纯电续航里程有201km,还支持快慢充,反正就是有太多亮点了,下面先睹为快!


外形设计有哪些特点?

五菱之光EV采用了方盒子设计理念,四四方方的体格看上去特别可爱,前大灯还是熏黑效果,配合下方竖条状通风口装饰、黑色外后视镜凸显运动气息,大家注意它的车顶提供了黑色行李架,因为车身尺寸只有3685*1530*1765mm,所以大多数人都能比较轻松的使用这个行李架,该行李架可实现长2070mm、宽1172mm的载物空间,最大载重量30kg,这就很好弥补了小车后备箱容量不算大的问题,像自驾游、搬家啥的,都能多拉很多物品了,而且它1530mm车宽能够轻松穿梭于各种狭窄巷子之间,不会受到复杂路况的限制,什么老旧小区、乡村过道都过的去。


内部空间有哪些拓展表现?

首先就是四门四座布局和2600mm轴距,能够满足家庭多人乘车需求,后排也不会感觉局促,侧滑门开启后门槛高度只有440mm,家里老人、儿童上下车就方便多了,后备箱能够容纳527L物品,偶尔跨城游也没问题的,更别提什么日常上下班、接送孩子上下学、超市购物等场景,这款小车绝对游刃有余。

其次就是面向自主创业群体的改装潜力,五菱之光EV在座舱前门扶手下方、副仪表台、尾箱、车顶棚等部位,预留多达20处M6标准螺纹安装孔,大家都可以巧妙利用好这些安装孔搭建货架、储物格、小桌板等,像工薪族可以下班后去夜市摆摊卖东西,装修公司可以用来运送各种装修工具,小商铺可以作为移动摊点,车上通过货架展示各种商品,关键它的车头有220V的外接电源,尾箱有12V电源接口,到哪里都能够实现供电自由。

然后就是双侧侧滑门+上翻式尾门,测门洞宽度595mm,尾门开启后高度1823mm,从侧滑门装卸货很方便,不占用道路空间,尾门可以装卸大宗物品,比如二排座椅放倒能实现1117L储物空间,配合搬家公司、超市配送货等行业赚点外快也没问题的。

值得注意的是,这款小车在CLTC工况下纯电续航里程是201km,耗电量10.1kWh,约合一公里6分钱,支持 35分钟快充(30%-80%SOC)和交流慢充,家用代步、自主创业都非常省钱,关键时刻通过快充也能解决补能问题。


对细分市场产生哪些影响?

五菱向来是擅长突破自我的,所以它的很多产品都可以起到引领作用,包括五菱之光EV也不例外。要知道目前在多用途纯电车领域还是一个空白的,很多厂家看不到这些群体的需求,五菱真正通过深入了解用户需求和市场变化,打造出更适合消费者的汽车产品,更何况结合4.78-5.08万元预售价来看它的性价比,估计后来者也很难超越之光EV的,但它必定可以带动多用途纯电车市场迎来蓬勃发展,带动更多车企投身这个细分市场当中,为消费者打造更多优质的汽车产品。


结束语:为什么我们始终认可“人民需要什么,五菱就造什么”这句口号,其实就是对五菱品牌的绝对信任,此次之光EV公布预售价之后,相信市场会给出强烈反应,因为它是第一个把这种多用途纯电车变成现实的国产品牌,这款小车的各方面表现也确实符合其市场定位,可以满足代步、户外露营、配送、移动摊点等太多出行场景,可谓是集大成者的小车了,所以接下来打算入手一台好看、好用、好开的代步小车的朋友,建议就等五菱之光EV。


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标签: 新车资讯
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