近日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)公布了其监测的2024年中国市场汽车价格战数据。 2024年全年,降价车型达到了227款,新能源汽车平均降幅1.8万元,降幅9.2%;燃油车降幅1.3万元,降幅6.8%;整体乘用车年度降幅平均达到1.6万元,降幅8.3%。 这三个数据,跟我们印象中的降幅还不太一样,印象中燃油车降幅更大,日德系主流车,BBA主力车型降幅都达到了三成左右。 汽车价格战,2024年我们所有人感受最明显的一年,也是国产车崛起后,掀起的第一股平替合资车/进口车潮流。 国产车平替合资车/进口车,必然伴随着降价和技术品质提升,这在家电市场已经演过一次。 汽车市场借鉴了家电市场的经验,会走的比家电市场更快,更彻底,三五年后,再提起合资车/进口车,就成老黄历了。
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