近日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）公布了其监测的2024年中国市场汽车价格战数据。 2024年全年，降价车型达到了227款，新能源汽车平均降幅1.8万元，降幅9.2%；燃油车降幅1.3万元，降幅6.8%；整体乘用车年度降幅平均达到1.6万元，降幅8.3%。 这三个数据，跟我们印象中的降幅还不太一样，印象中燃油车降幅更大，日德系主流车，BBA主力车型降幅都达到了三成左右。 汽车价格战，2024年我们所有人感受最明显的一年，也是国产车崛起后，掀起的第一股平替合资车/进口车潮流。 国产车平替合资车/进口车，必然伴随着降价和技术品质提升，这在家电市场已经演过一次。 汽车市场借鉴了家电市场的经验，会走的比家电市场更快，更彻底，三五年后，再提起合资车/进口车，就成老黄历了。