金九银十的销量旺季刚刚刚去，众多车企在11月份的广州车展前夕跃跃欲试，而在2号，启辰的D60上市，率先开启了新车登场的热潮，售价6.98-11.18万元万的启辰D60，在当下SUV热潮的趋势下，到底是有备而来，还是博一时眼球？

东风启辰9月份的终端销量达12058辆，同比增长15.7%，而今年1-9月，东风启辰累计终端销量93479辆，同比增长14.5%，均创下9月和1~9月史上的最佳销量记录，看似出色的成绩，其实也是哈弗一个月的销量而已，而这次的D60，又会带来什么筹码。

启辰一直在强调着自己与日产的种种密切关系，当然这是事实存在的，无论是说底盘、设计、还是发动机技术，而这次的D60则是与轩逸采用了相同的发动机，而外观方面，则是做了一个大胆的设计，“风雕美学造型”的外观设计语言，是继T90之后，第二款实际应用的造型，尤其是中网和尾部的设计，更是极其的相似，不过围绕车身一圈的黑色塑料，本该是SUV系列的专属，也被D60应用了起来，显得有些不够精致。 

内饰的设计采用非对称式的造型，贴合年轻人的时尚口味，如果你细分去看中控台，会发现许多仿真缝线的元素，另外还提供了两种内饰的配色方案，尤其是红色搭配，更显活泼，不过，据到店看车的不少网友反映，新车的气味较大，这也是一个比较影响购车欲望的重要因素。

这次的上市宣传中，着重的介绍了搭载来自于科大讯飞的多媒体系统，通过8英寸电容屏控制，并且支持语音对讲，可以实现空调控制、音乐查找播放、股票查询、甚至算数等功能，虽说在互联网的今天，这些功能都很实用，但是噱头大于实际，而且，这些类似的功能，在其他同级别的品牌中，早已经实现并且迭代升级。

这次D60搭载了常用的1.6L发动机，匹配CVT变速箱，也是一贯的套路，从动力总成上来讲，不求有功，但求无过的理念是启辰的根本想法，不过在11月17号的广州车展上，启辰也会带来1.4T发动机的改款车型。

启辰成为独立品牌已经有七年了，这期间被许多人看做是日产的廉价车，无论是底盘、设计还是动力发面，都与日产的在售车型脱不开关系，曾经被寄予厚望的T70也始终没有突破过万辆大关，虽说此次的D60从起步价上可以看出厂商的诚意，但是在现在的购车消费市场中，品牌的影响力，还是无法忽略的，并且加上国产品牌中，帝豪、逸动等等都迎来改款升级，所以最终，D60极有可能会步了T90的后尘。