大家好！检车家的老司机又来了，我就是检车家的老司机！上篇文章给大家分享了一款车龄将近10年的捷豹XF现如今从外观看还是那么经典，最后的检测结果也是非常乐观，毕竟车龄在那摆着，不多讲，今天给大家带来的是一款16款高尔夫GTI，卖家表示“准新车”到底算不算准新车小编来给大家讲解！
全新一代高尔夫GTI是一款基于第七代高尔夫打造出来的“小钢炮”在保留了普通高尔夫的外形轮廓基础上稍稍改动要比普通高尔夫更加运动。
当然，它的车身侧面造型与普通高尔夫基本一致，低矮的车身配备18英寸战斧式轮圈带来了不少运动气息，即使拿高尔夫R来做对比运动感也丝毫不逊色。
与前脸相比，车身尾部设计还是比较老套，唯一的是排气管的布局以及独特的扩散器造型上可以看出这不是一般的高尔夫，不过在设计元素上还欠缺新鲜感和亮点。
车辆名称：一汽大众-高尔夫GTL 2.0TSL
出厂日期：2015年11月11号
表显里程：1.79万公里
新车指导价：23.99万
卖家报价：16.5万
当小编看到这个报价时小编心里也非常坦荡，想起了一个星期前检测的13款GTI现如今报价15万，但今天的客户眼光也是相当不错的就认准了这枚“小钢炮”其实大部分小钢炮都深受人追捧，例如：宝马M1直列六缸，奥迪Rs3当然它的最强竞争对手还是得说“福克斯ST”
此车今年在 成都的车展上已经上市，随说两款车型售价都在20万元左右，相对来说高尔夫GTI的配置要高，7挡双离合变速箱的配备让它的使用人群范围更加广泛而福克斯ST的优势在于性能，讲求的是操控纯粹性，但是6挡手动变速箱并不是所有人都乐于接受。
介绍的差不多了开始工作，首先按照流程先对车辆的外观做一个基本的检测，看有没有明显的划痕或修复的痕迹。
前杠与进气格栅结合处大面积的明显喷漆痕迹，看样子前杠之前有过更换喷漆的现象，外观覆盖件相对而言不是什么大问题，行驶路程中难免磕磕碰碰，这都是很正常的现象。
左前叶子板边缘存在大面积喷漆后残留的漆雾，想必叶子板之前也有过喷漆吧，接下来让小编来还原车况。
首先打开工具箱拿出设备对外观漆面进行检测，从机盖开始，如上图机盖漆面数值显示36.9厉害了我的哥，你这是经历了什么？以小编检测经验来说机盖为后更换，副厂的机盖加上喷漆小哥的不认真所以说让小编抓住了把柄，继续往下看，以事实说话
左前叶子板不用说了后更换喷漆无疑
顺着左前叶子板数值偏低点对左前车门检测，通过数值显示初步判断左前部受到过严重撞击导致叶子板变形更换左前门钣金。
左前门内侧底大边明显后喷漆，喷漆小哥也太大意了，有可能就因为你的疏忽导致售车困难，你这样做被车主发现会打你的。
左后叶子板数值1193为了避免后叶子板更换小编依次对后叶子板仔细检查后没有发现异常，应该是被什么东西顶到了，没有什么大碍。
后备箱盖轻微喷漆，通过检测漆面来看初步确定后盖大面积喷漆。
右后叶子板漆面数值503初步断定轻微喷漆。
通过对右前车门的检测，右前车门存在严重钣金喷漆现象，结合左前叶子板和车门接下来让我们对右前叶子板做一下检测。
对整个右前叶子板进行检测上图漆面数值为最高叶子板数值，不用说了，更换是肯定的了，通过对车身外观漆面的检测结果来看，此车应该是前部收到双向夹击导致两前叶子板和机盖更换，衬托了两前车门，所以导致两前车门前部严重钣金，对于后备门来说应该是车辆被夹击后导致后车追尾。接下来让我们对发动机舱进行检测。
新款高尔夫GTI采用第三代EA888 2.0T发动机，7速湿式双离合变速箱。打开引擎盖可以明显的看到发动机表面一层厚厚的尘土，毕竟是个人交易不像车商那么事多，不过这样也好，保留了原始的证据也方便小编检测
来到发动机舱首先对机盖螺丝进行检测，可以看出来螺丝是后喷漆，相对原车的来说有很大的差别，这样恰好和外观漆面数值相吻合，进一步可以确定机盖更换。
机盖锁螺丝拆卸，原车的机盖锁鼻子装到了后更换的机盖上，一般对车龄一年的车来说拆卸机盖锁的现象是很少的，总之而言对机盖更换起到了一定的证据。
上文讲到车辆前部受到夹击导致叶子板更换，如上图叶子板螺丝漆面起皮，对于一个新车来说一年的时间是不会有此类现象，一般原车螺丝的漆面受到拧动后喷漆才会出现类似的状况，通过数值显示这就可以进一步证明前叶子板更换。
大灯生产日期15年9月11号标签明显后贴状态，而大灯表面雕刻日期为15年11月分，通过对大灯螺丝的检查存在拆卸痕迹，所以初步判断大灯受撞击的影响而后更换。
由于车辆前部是受到侧面撞击，所以说没有涉及到水箱框架，通过检查水箱框架不存在修复的痕迹。
发动机右侧机爪螺丝明显拆卸，机爪的拆卸跟更换正时皮带有直接的关系，而卖家表示车辆至今的行驶里程是1.7万公里，按照行驶里程还没有到更换皮带的地步，究竟是换皮带还是拆卸发动机等车辆上架后小编在为大家讲解。
发动机舱气门室盖大面积渗油，按1.7万公里的新车来说出现这个问题很异常，而小编现在开始对公里数有了怀疑，具体的公里数一会检测内饰就会知道，大家先不要着急，跟着小编一步一步的走，多掌握一些汽车常识。
发动机舱保险盒内无泥沙，螺丝无拆卸错位，排除涉水更换的嫌疑。
刹车油检测正常含水量小于百分之一，按新车来算刹车油一般在车辆更换第三次机油时会更换，在刹车油壶上设有通气控，在刹车油通过液压的方式输送到四个车轮的时候将外界空气吸入，空气中带有杂质导致和刹车油溶解，所以回导致刹车油沸点降低从而提高刹车油含水量。
防冻液是车辆常年需要的一个必备品，对发动机缸体起到一个保护作用，如果说水箱内亏损防冻液可能在夏季会导致水温高，在冬季根据不同的防冻液会对水箱起到保护作用防止在寒冷的动力水箱结冰。带着你们的问题跟小编一起来看驾驶舱。
驾驶舱主要是检测看车辆有没有水泡或火烧的痕迹，一般被水泡或火烧过的车辆是存在异味的，如果说在检测中驾驶舱有很浓的香味时那就要注意了，很可能是车主在故意掩饰什么，不多说，打开车门首先看到的是磨损严重的座椅，明显的褶皱，为了还原真相来看一下仪表的具体显示。
如图所示此车目前行驶里程将近1.8万公里，通过上述座椅明显的磨损褶皱程度来看，此车真实公里数应该在9-10万中间，小编对这些问题已经见怪不怪了，有些车拉货一年下来公里数要远远超于此车。
赛道计时器挺有意思，自己跑跑赛道用起来很方便，此辆车的仪表盘之前已经在不少大众和奥迪的车型上出现过，对于高尔夫来说这是个很显档次的配置，它有很多个性化的设置，他可以调整主界面，需要更多信息它就可以看的更加方便。
通过对内饰功能键检测一切正常，先给一下好评，此车9.2英寸的中控大屏的设计同样是慢慢的科技感，整个屏幕区域没有实体按键，一块平滑的玻璃给人感觉很精致。
小编准备检测后备箱了此时客户看到了此车严重磨损的座椅起了很大的疑心，给小编叫到一边递根烟说到：兄弟，抽根烟休息一下，我刚看到座椅磨损那么厉害公里数不止一万吧，你把你目前看到的车况跟我说一下，对于卖家表示的准新车小编也不知道如何说起，对于全车大面积的钣金现象和严重调表现象，客户表示马上就10万公里了，发动机很快就会面临大修，此车不能接受，于是终止了小编的检测。下篇文章在给大家一一讲解！
由于客户终止了检测，所以到这里就结束了，跟据今天的检测情况来做一下总结：两前叶子板更换，机盖更换，左前门钣金，左侧底大边喷漆，两后叶子板喷漆，后盖拆卸喷漆，右前门钣金，有c柱喷漆，右侧底大边喷漆，前大灯更换，严重调表，其他小问题不影响使用。检测结束了，公司后台此车保养记录也出结果了，那顺便给大家分享一下。
小编根据内饰和轮胎的磨损程度最后判定此车真实公里数在9-10万公里，果不其然被小编说中了，看上图此车出厂日期为15年11月11号，而4S店只显示3次保养机滤，最后进店时间为16年7月9号行驶里程是14300公里，也就是说16年7月9号以后此车一直在修理厂维修，包括保养和外观维修一直是在修理厂，所以说4S店只显示3次保养，看图显示最后行驶里程是95927万公里，卖家为了好卖车结合最后近4S店的公里数调表到1.7万公里，然而他的座椅和轮胎磨损程度出卖了自己。个人交易比个别车商都要套路。
下面小编根据今天检测的结果结合市场行情，简单来做一个估价：
根据今天的检测结果做出了一个估值，此车全车局大部分有钣金喷漆现象，真实行驶里程在9.6万公里，在车况良好的情况下市场估值在16.72万，对于车况一般的车来说这个价格可能有些不符。
这是某网同款车型给出的报价，相对来说差距比较大，还是那句老话某网的价格不具备参考性，毕竟是二手车，一车一况价格也有所区分，所以说买车的话还是需要到实体的地方，这样一来在这个价格的车辆来说车况好的话砍价5-6千不成问题，当然还是需要对此车况有一定的了解，这样和车商砍价时比较能站稳脚。大家都知道二手车行业水深的不得了，一不留神就会调入陷阱。此时小编想起了上个星期检测的13款高尔夫GTR车况很不乐观当时成交价在15万，是此车保值率高还是.............
文章内容有些不齐全，想学常识的下篇文章老司机带队，提前准备好车票。最后结束前来一个游戏，名字叫“猜车大赛”请看下图：
有谁能看出这是这是哪个车吗，老大说猜中者可获得50元兰博基尼AVENTADOR检测优惠券，能猜中的，请在文章评论区留言哦。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公号！还可以拜师学艺哦！如果你有修车经验也可以直接加入我们哟。
传送门：往期精彩内容
加载中
