去年11月16日，长城汽车在广州发布以董事长魏建军姓氏命名的豪华SUV品牌WEY，誓言打造中国自己的豪华SUV品牌，终结合资品牌豪华SUV在中国市场的绝对垄断地位。

WEY品牌初战告捷 

今年上海车展期间，WEY品牌第一款产品VV7宣布上市，6月份开始上市销售，8月31日，第二款WEY品牌产品VV5上市，两款产品价格区间在15万至20万之间。

凭借着强大的产品力，WEY品牌赢得了市场的尊重与消费者的信任，更直面对手，抢占了原本由合资品牌垄断的豪华车市场。

从VV7上市销售至今短短6个月时间内，WEY品牌销量一路走高，总销量超过5万辆。10月份销量突破1.6万，两款车分别超过8000辆。年内VV7和VV5双双月销万辆已成定局。

作为一个全新的汽车品牌，WEY品牌在上市只有短短几个月、经销商体系还没有完全建立起来、产能还在爬坡的情况下，能够取得月销1.6万辆的业绩，成功进入由合资品牌垄断的15-20万元SUV市场高地，表现相当靓丽。可以说打响了出师第一炮，初战告捷。

 明年销量目标25万辆 

WEY品牌CEO严思先生在活动中表示，WEY品牌过去一年成绩斐然，在产品安全、品牌认知和尊享服务方面得到市场的高度认可，其关注度与订单量呈几何式增长，产品上市半年来，交付到客户手中的车辆已突破5万辆。

（长城汽车董事长魏建军先生）

目前，WEY品牌专属经销商有60家，明年年底扩大到300家。按照目前的趋势，WEY品牌今年最后两个月销量可望达到4万多辆，全年销量可望达到9万辆。长城汽车为WEY制定的2018年销量目标是25万辆，从目前的趋势来看，月均两万销量应该没有问题。

WEY品牌自诞生之日起，就立志打造最安全的中国自主品牌豪华SUV。 VV7成为国内第一个公开挑战最严美标小重叠碰撞试验，并荣获GOOD评级的自主豪华SUV车型。VV5也以PASS级别的成绩，成为第一个成功挑战美标车顶静压测试的自主豪华SUV。

（WEY品牌CEO严思先生）

在国内屡受好评的同时，WEY在国际舞台上同样备受瞩目。WEY第二款量产车VV5在法兰克福车展被德国《焦点》杂志评为设计最成功的五大车型之一，这也是中国自主品牌汽车首次获此殊荣。

过去一年里，国内客户亲身感受到WEY超越期待的豪华产品和尊享服务。在终端市场，WEY品牌实现了与中式豪华SUV相匹配的豪华服务：在硬件形象建设上，打造出行业首创的视觉锤；在服务水平上，打造中式尊享服务，为客户创造惊喜。

迈进新能源与智能时代

 在WEY品牌周年庆典现场，长城汽车宣布了WEY品牌进军新能源及智能驾驶领域的雄心壮志。

从2018年开始，WEY品牌将以Pi4新能源平台架构为依托，第一季度推出首款插电混动SUV P8，随后另一款跨界插电SUV也将面市，开启WEY品牌的新能源时代。

在智能驾驶方面，魏建军表示，WEY品牌正在大步迈入智能驾驶新纪元。WEY首款纯电动车型XEV已具备自动驾驶L3级别，并计划在两年内达到L4级别。 

长城汽车投资建造的国内最大的无人驾驶智能互联测试场，预计今年年底竣工投入使用。这是国内首家由整车厂完全自主投资、自主设计、自主运营的智能汽车与智慧交通融合创新试验平台，可实现200余种应用测试场景，支持自动驾驶、主动安全、V2X通讯等相关技术的开发与测试。

此外，WEY品牌第三款传统动力车型VV6，以及一款跨界SUV也将在2018年推向市场。

2018年WEY品牌将有4款新车型上市，WEY的产品阵容将达到6款车，包括4款传统动力车型和两款新能源车型。

随着4款新车的上市，WEY品牌产品谱系更加完善，经销商扩大到300家，WEY品牌销售网络不断完善，这些因素都为WEY品牌的进一步腾飞奠定了坚实的基础。正如魏建军所说的那样：WEY品牌作为中国豪华SUV的开创者，更愿以敢为天下先的精神，代言中国实业，成为中国制造的一张王牌！（完） 

附：魏建军在WEY品牌周年活动盛典上的演讲

各位女士、各位先生、各位媒体朋友，大家好！

一年前，我以自己的姓氏，“勇赌”中国豪华SUV的品牌诞生。支持我这么做的初衷，就是要打造一个，真正属于中国的豪华品牌，彻底终结合资品牌的暴利时代，为我们中国的消费者，带来触手可及的豪华。

无所畏惧，才能有所作为。为了完成这样的使命，我与我们的国际研发团队并肩作战，深挖中国消费者的需求，打造了更安全、更豪华的SUV产品，上市半年，总销售超过5万辆，第一次打破合资品牌的市场垄断，给中国汽车消费市场带来了真正的有力变化。

我深知，真正做好一个豪华品牌，不仅需要以努力和情怀做支撑，更要以实力与成绩论成败。

我们主动打破常规，公开挑战国际最严苛的安全标准，取得了其他品牌都望尘莫及的佳绩。VV7成为第一个在美标小重叠碰撞试验中取得GOOD评级的中国品牌；VV5也以超越美标的成绩顺利通过车顶静压考验。而这些安全配置都将成为WEY的全系标配。这是我们践行承诺，打造“中国最豪华、最安全”的SUV力证！

这一年，WEY凭借真功夫，赢得了中国市场的尊重与消费者的信任，更直面对手，抢占了原本由合资品牌垄断的豪华车市场。从VV7上市发布至今，短短6个月时间，WEY品牌总体月销已经破1.6万，我们相信，在今年年内，VV7、VV5双双月销破万，已经是板上钉钉了。这意味着，WEY品牌已经成功进入了原本由合资品牌垄断的15-20万元SUV的市场高地，作为中国第一个豪华SUV品牌，WEY初战告捷。

有人说，WEY品牌已经成功，我告诉他，奇迹才刚刚开始！

我们不仅要在国内与合资品牌一争高下，更要放眼世界、实现从源自中国到代表中国的重大突破。今年九月，怀抱这样的魄力与雄心，我们勇闯法兰克福车展，并在世界汽车工业的中心大放异彩。在此之前，中国品牌多是以观望者的身份参与，但从WEY开始，我们真正收获了来自国际舞台的赞誉！德国权威媒体“焦点”，把VV5评选为五款设计最成功车型之一，与保时捷相媲美。这一次在国际车展的成功，更加坚定了我们进军国际市场的雄心。

今年，是中国强大、中国腾飞的一年。我怀抱雄心与理想，必须要让中国汽车以过硬的品质、以创新的技术向上突破，成为中国制造的一张王牌！而WEY品牌作为中国SUV新星，要以敢为天下先的精神，代言中国制造。

放眼世界，汽车行业的竞争已进入白热化。我们要在新能源与智能互联这两大技术领域进行突破。2018年，是WEY抢跑新能源市场的元年，我们的新能源战略定位是：做高起点、安全、豪华的新能源SUV，并重点瞄准了插电混动与纯电动力的技术创新。从明年开始，WEY品牌将以插电混动P8车型首先发力，陆续推出多款有竞争力的新能源产品，开启WEY的新时代。

未来的WEY会成为电动驱动和智能驾驶领域的引领者。在智能驾驶方面，WEY首款纯电车型XEV已具备L3等级，并计划在两年内达到L4等级。我们聚焦资源建成了国内最大的无人驾驶、智能互联试验场，预计在今年年底竣工，投入使用。逆水行舟不进则退，WEY不仅要做中国豪华SUV的开创者，而且还要做中国豪华SUV的领导者。

作为中国的汽车人，我有一个愿望，就是希望在欧美国家的大街小巷，看到我们中国汽车的品牌。为此，我愿与其他中国品牌协同创新，为中国汽车冲出国门、走向世界贡献力量！