智能化与电气化是整个汽车行业当下最为重要的发展趋势，一个汽车品牌的产品储备和技术深度，决定了它在这种趋势中的态度和路径，也决定了它未来的方向和位置。

自2001年4月成立以来，长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业，已经拥有1个发动机工厂、1个变速箱工厂和5个整车工厂，重庆已成为福特汽车除底特律之外最大的生产基地。在中国汽车行业发展的上一个周期中，长安福特稳稳地占据了合资品牌前列的位置。

面对汽车行业正在来临的智能化和新能源的风口，长安福特的反应迅速而坚决，绝不浅尝辄止，而是选择了旗下知名度最高的产品之一作为突破口，推出了新蒙迪欧插电混动版，充分显示了在新能源和电气化时代的信心与决心。

绿色、环保的出行方式已经不仅仅是消费者的日常需求，也成为了城市发展中不可或缺的重要因素。从最初搭载EcoBoost® 涡轮增压直喷发动机的车型，到去年的油电混动车型，再到今天的福特新蒙迪欧插电混动版车型，长安福特在产品和技术进阶上不仅保持了自身的特点，也紧扣了用户的需求。

福特蒙迪欧在中高级车市场多年来成绩亮眼，让长安福特在这个细分市场名利双收。随着技术变革的到来，长安福特依托福特的先进技术，从这个重磅产品入手，开始了自己智能化和电气化的变革旅程：

福特新蒙迪欧插电混动版： 

福特新蒙迪欧插电混动版采用2.0L阿特金森循环发动机和eCVT电控无级变速器，整车百公里综合工况油耗低至2.0L。

福特新蒙迪欧插电混动版采用高功率高能量的锂离子电池，可通过公共充电桩或随车便携式充电枪进行充电，2.5-5小时即可充满，纯电动续驶里程达52公里。

福特新蒙迪欧插电混动版新增无线热点功能并搭载全新升级的福特派。

作为中高级车的经典产品之一，新蒙迪欧富有格调的外形设计和豪华舒适的内饰风格在新蒙迪欧插电混动版得到了很好的延续。同时，福特新蒙迪欧插电混动版利用技术进阶又更好地满足了都市精英对于智擎、智联、智行的用车需求。

驾驶乐趣与绿色出行并重的智能“芯”

福特新蒙迪欧插电混动版搭载了福特的油电混合动力系统。传统动力部分采用2.0L阿特金森循环发动机，最大净功率105kw／6000rpm，最大扭矩174.9N.m／4000rpm，配合eCVT电控无级变速器，这套动力总成在新蒙迪欧上已经得到了充分的验证，流畅而又不失驾驶乐趣。

福特新蒙迪欧插电混动版在电动部分采用了高功率高能量的锂离子电池，具有能量密度高、使用寿命长、安全性高等优点，并提供8年或16万公里的电池质保服务。福特新蒙迪欧插电混动版的充电方式灵活而便捷：可通过公共充电桩在2.5小时左右完成充电；随车配备的便携式充电枪，可随时在配有电源插座的场所进行充电，只需5小时即可充满。

福特新蒙迪欧插电混动版提供EV Now、EV Auto、EV Later三种行驶模式供用户自由选择，能让车辆始终保持当前条件下的最经济工作模式，整车综合工况油耗低至2.0L/100km。城市通勤中，EV Now纯电动驱动模式成为首选，可以实现52公里近乎“零油耗”的纯电动续航里程；用户还可以通过EV later掌握油电切换的主动权，同时EV Auto可以随时都轻松实现油电的智能切换。

更重要的是，福特新蒙迪欧插电混动版已正式入选工信部发布的第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，消费者选购即可享受政策补贴，而在限行限号已成大势的一二线城市，插电混动版的市场优势将会愈发明显。

实时互联，更加智能随心的互联体验

福特新蒙迪欧插电混动版增加了无线热点功能，用户在车内可通过SYNC® 3将手机或者其他设备连接到网络，保持实时在线。而升级后的SYNC® 3直观的操作界面，便捷的使用感受，类似智能手机的用户界面和便于辨识的图标，高识别率的中文手写输入和拼音输入，便捷的词语联想、对CarPlay和AppLink™的支持都为驾驶者提供了一个高度智能化和互联化的使用环境。

消费者还可通过全新升级的福特派，远程查看电池状态、行驶里程数及充电状态等更多车辆信息，以及随时随地查找公共充电桩，远程启动、定位车辆、锁定/开锁、查看车辆状态/报警等便捷功能，真正解决用户对于电气化产品的使用焦虑，这一点也是现阶段中高级电气化产品较为重要的基本配置。

智能辅助 更加安全舒适的驾乘品质

福特新蒙迪欧插电混动版还汇集了一系列傲视同级的丰富智能科技配置：全系标配了同级独有的E-Shifter电子旋钮式换挡器，操作质感上乘而具有科技感。ACC全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）和主动泊车辅助系统等智能配置，大大提升了驾驶安全性和便利性；还有MyKey我的智能钥匙、方向盘加热功能，前排通风、充气式多角度按摩座椅等诸多智能配置，让用户的驾乘体验更加舒适。

对长安福特来说，新蒙迪欧插电混动版是开启智能化和电气化的一个新起点，将会推动长安福特更好地满足了消费者对智能绿色出行方式的需求，持续引领“中高级车智能化”潮流。