昨天给大家做了一期广州车展上市新车的盘点，不过里面介绍的车型都是偏家用的。今天我们带来点不同，给大家盘点下广州车展上市的性能车，相信我们的粉丝中还是有不少人对这些车感兴趣的。

1.奔驰G级

“典藏”这个词在高端白酒中很常见，估计奔驰是知道了国人的这个喜好，因此推出G级典藏版。加了“典藏”俩字，瞬间给人高大上的感觉有木有？不过除了配色，其和普通版车型并没有什么明显的不同。

动力方面，G 500 Designo匠心典藏版配的是4.0T V8发动机，最大马力421匹，峰值扭矩610牛·米；G 63 典藏版配的是5.5T V8发动机，最大马力571匹，峰值扭矩760牛·米。如果还按着白酒的标准说，它俩的劲儿可都够大的。传动系统，二者相同，均为7速手自一体变速箱。

2.奔驰E级 AMG

对于真正的性能迷来说，前段日子上市的AMG E43 4MATIC特别版（以下简称E43）是提不起他们的兴趣的，只有本届广州车展上市的AMG E63S 4MATIC+特别版（以下简称E63）才能让这帮人高潮。

虽然E63相比E43在外观上并没有张扬多少，但二者机舱盖系下的动力系统却有着天壤之别。E63搭载了一台4.0T V8高功率发动机，最大马力612匹，峰值扭矩850牛·米，参数比G63上那台5.5T V8还要强。传动系统匹配的是全新的9速Speedshift MCT变速箱，官方百公里加速时间仅需3.4秒。另外，名字里的 “4MATIC+”说明其搭载了目前奔驰最先进的四驱系统，在必要时还能提供全后驱的“漂移模式”，增添驾驶乐趣。

3.奔驰S级 AMG

S级AMG——奔驰轿车中的巅峰之作，这货虽然论豪华不如迈巴赫S级，但其装13的程度丝毫不弱，因为它的排气声浪你老远就能听到，再一个当你想看看这噪音的来源时，它已经“嗖”的一声过去了。外观方面，因为有AMG套件的加持，的确比普通版犀利，不过内饰方面的差别就不大了，科技感中带着豪华。

动力方面，新S63L用4.0T V8发动机取代了老款上的5.5T V8发动机，虽然排量小了，但最大马力反而增加了，达到612匹，传动系统也是新的9速Speedshift MCT变速箱，并配备一套四驱系统。新S 65 L则依然使用6.0T V12发动机，最大马力630匹，传动系统匹配7速手自一体变速箱。

4.保时捷Cayenne

要说什么品牌的设计师最省心，那肯定有保时捷。旗下很多车型从诞生到现在，它们的外观与内饰就无大的变化。本届广州车展上市的第三代Cayenne虽然也是如此，不过其平台及动力系统均是全新的。第三代Cayenne出自大众集团最新的MLB Evo平台，高强度钢和铝合金的使用，可在提升刚性同时，减轻车身重量。

动力方面，新Cayenne搭载一台3.0T V6发动机，最大马力340匹；新Cayenne S搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大马力440匹；新Cayenne Turbo搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力550匹，仅需3.9秒就可以让这辆大车完成百公里加速。传动系统方面，新车标配8速Tiptronic S变速箱。

5.法拉利Portofino

法拉利Portofino是California T的继任车型。外观方面，新车给我的感觉多了几分激进，少了几分优雅，这样的设计应该更符合年轻人的喜好。内饰方面，科技感的提升非常明显，不过法拉利也在坚守着一些传动，如转速表依然为机械式。座椅采用2+2的布局，但和大多GT型跑车一样，后排是坐不了成年人的。

动力方面，新车搭载一台3.9T V8双涡轮增压发动机，最大马力600匹，峰值扭矩760牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，该车的百公里加速时间为3.5秒，急速≥320km/h。

6.兰博基尼Aventador

兰博基尼Aventador S的外观本就炸裂，本届广州车展上市的Aventador S Roadster（敞篷版）更是帅的没话说，不过其7,478,513元的售价我必须需吐槽下，定的这么有零有整难道真的不是为了赚取更多的关注度吗？

动力方面，新车搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，现在还在坚持大排自吸的厂家真的不多了，这里必须赞一下。最大马力740匹，峰值扭矩690牛·米，传动系统匹配7速ISR序列式变速箱。根据官方数据，该车的百公里加速时间仅需3秒。

本期介绍的这几款车型价格虽高，但我相信大家只要肯努力还是有买得起的一天的，实在不行买个海报、模型啥的也行。好啦！不说了，小贱该去买彩票了。