这家车企的广州车展展台让人感受到梦想的力量

如果一个梦想足够厚重,那应当放在时间的维度里审视。

马云当初说:要让人人都可以上网做生意。放在今天这个节点审视,双十一天猫1600亿交易额佐证了这个梦想。而乔布斯当初说:苹果将重新定义手机。如今苹果美股市值突破9000亿大关,同样也佐证了梦想。

“比亚迪汽车未来以领先技术和超领先成本,能实现中国和世界第一的目标。”这句话是王传福在08年的比亚迪F3DM双模电动车上市会上说的。那是个特斯拉尚未走红的时间节点。

而立在2017年广州车展这个基准点上,我们同样能够对王传福的梦想进行一番审视。

一次梦想的对照

11月17日,广州车展的比亚迪展台上。LED背幕上用蓝色粗体中文打出“电动未来,王朝创造”。承接这句话的,是展台上的王朝概念车、宋MAX、宋DM等王朝系列车型。相比起邻近展台常规的产品亮相,这更像是一场比亚迪的自我总结,以及未来观瞻。

2015年,比亚迪新能源汽车销量为6.17万辆,成为全球新能源汽车销量冠军。也是这一年,中国首次超越美国成为全球最大的新能源汽车市场。2016年,比亚迪新能源汽车销量为10万辆,再次拿下全球新能源汽车销量冠军。比亚迪在全球新能源汽车市场份额扩充至13%。

在今年的前10个月时间里,比亚迪把新能源汽车销量数字累积到了8.29万辆,位列销量榜冠军。按照年末汽车市场的翘尾效应,比亚迪将第三次拔下全球新能源汽车销量冠军的头筹。

所以整场的车展发布会里,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江只简明扼要地阐述了一点信息:比亚迪新能源汽车提前两个月完成年度销量目标,2018年比亚迪王朝车型将全面迭代,全年新能源车销量目标20万辆! 

这离08年王传福说那句话过去了9年的时间。

这些销量数字不足以量度这9年时间。比亚迪所布局的完善市场体系更具有推敲的意味。在比亚迪提供的资料里,比亚迪的新能源汽车业务覆盖至全球200多座城市。与之相对应的是国内新能源市场将近3成的市占率。

新能源汽车市场由政策主导向市场主导业已是共识,在接触大众市场层面,这9年时间搭建的市场基础让比亚迪相比其他车企有了更多的主动权。比亚迪5成的新能源汽车销量来源于非限购城市;在13-30万的中高端区间市场中,比亚迪拿下了70%的市场份额。

车展上,比亚迪把新能源汽车业务覆盖城市的拓展目标扩展至400个。我以为,这9年时间,比亚迪最卓越的成就在于让大众市场正确认知且接受新能源汽车产品。

让所有人的梦想拥有一个着落点

或许很多人不清楚比亚迪英文车标----BYD,源于“build your dreams”这句话的缩写,意为“成就梦想”。这句话不仅适用于比亚迪本身,也同样适用于那些希望从自主品牌上获得一流产品体验的消费者。

展台上那辆亮红色的比亚迪宋MAX,则是比亚迪新造的成就梦想的着落点。

在迪粉高声呼唤多年以后,比亚迪搬来了前奥迪设计总监Wolfgang Egger(艾格)担任比亚迪汽车设计总监。艾格大破大立地为比亚迪王朝系列车型设立全新的家族设计语言。在上海车展上,首次亮相的王朝概念车展现出了前所未有的硬朗以及动感。

颗粒点缀式的中网,采用了硕大、夸张的设计,为整车的霸气定下了基调。车标的两侧延伸出简洁、犀利的银色镀铬线条,与锐利的大灯融为一体,修饰了下方中网的盛气凌人。

对于运动的独特理解,车身侧面的车窗框线采用了收窄式的设计,配合下压车顶以及突出的腰部线条,让自主品牌对运动的概念有了更精确的诠释。而敦实的尾部,则用一条贯通式的灯带增添视觉的层次感,使之更为立体。

艾格把这套称得上颠覆想象的设计语言称之为“Dragon Face”。

但比亚迪并没有把这套语言率先运用到最热的SUV车型上,而是定位“大 美7 座“的MPV--宋MAX。宋MAX最大化地保留了那些王朝概念车身上的惊艳设计,以至于有人称宋MAX重新定义了家用MPV。

客观地说,这是自主品牌MPV在设计上的一个新高度。

除却了设计,宋MAX打动人的还有2+3+2形式,最多8种不同组合的七座布局。在全家出行的功能满足上,打造了丰富的可能性。至于12.8英寸的CarPad智能互联大屏、65英寸无分割全景天幕、360°超高清全景影像、PM2.5绿净系统等比亚迪的标准科技配置,也如常出现在宋MAX的身上。

消费升级是一个热词,体现在汽车消费行为上,大概是“更豪华、更舒适、更具科技感,更多功能”。比亚迪把消费升级的概念带进了合资品牌入门车型的消费区间。在高线、低线城市消费代差愈发减小的当下,这一区间的消费人群有着最切实的升级欲。

宋MAX的起售价只有7.99万,顶配也不过11.99万,且全系标配了1.5T发动机。换言之,宋MAX是许多人的梦想着落点。比亚迪的数据是,宋MAX上市40天,订单便突破20000辆。

“build your dreams”属于你,也属于我

以宋MAX为开篇,比亚迪王朝车型将在2018年迎来全面迭代。在542基础上(加速5秒以内,全时电四驱,百公里油耗2升以内),融合Dragon Face 设计语言。当这些车型于明年的比亚迪品牌盛典上亮相的时候,也许会有更多人的梦想将得以落地。

回到王传福的那句,“比亚迪汽车未来以领先技术和超领先成本,能实现中国和世界第一的目标。”放在9年前,或许过于缥缈。而立在这次广州车展的比亚迪展台上,无论是那提前完成年度目标的销量,亦或是那辆大放异彩的宋MAX,都让这句话显得无比坚实。

很早以前,我撰写过一篇比亚迪的文章。文章的结尾是:任何事情只要跟梦想扯上关系,本质就不一样了。所以,比亚迪到底在广州车展上发布了什么?私以为是梦想,属于你的,也属于我的,经得起时间审视的。

用比亚迪的话说是:用新能源技术为美好生活创造更多可能。


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