随着时间的推移，中国已经演变为中国最大的汽车消费市场，无论神经多慢的厂商也明白了如果不吃中国这块肥肉的话，那就是傻瓜。于是近几年国内的车展都越来越隆重，越来越多的国际厂商在中国发布新车。这不，年终大戏广州车展正在上演，为年底冲销量预热的本年度最后一个车展，厂商们都使出了浑身解数，就为讨好他们的“衣食父母”。

新车琳琅满目的上市，现场也是热闹非凡，但是但今年的广州车展，依然有许多厂商的重磅车型缺席了本次车展，快让我们看看是哪些吧！

丰田—CH-R

CH-R是丰田旗下的一款小型SUV，基于丰田最新的TNGA平台打造，CH-R已于一年前在日本上市。一汽丰田在今年宣布将要国产此车。这款车也将是一汽丰田旗下的首款小型SUV。外观设计将以上海车展中首发的丰巢WAY概念车型为雏形，通过谍照可以得知，即将国产的车型的外观与海外版的变化不大，也可以说是一个比较好的信息。

一汽丰田的高调让我们以为C-HR必然会在广州车展上亮相，但是它却跳票了。但一汽丰田已经宣布其中文名为“弈泽”。反正我是觉得挺拗口的，还不如就叫CH-R来的实在。

动力方面，海外版CH-R提供两种动力总成，其中一款是我们非常熟悉的1.8L阿特金森循环发动机与一台电动机组成的混动系统，综合输出123匹马力。而燃油版车型则搭载1.2T发动机，能够输出116匹马力，与之匹配6速手动或CVT变速箱。这两套动力总成在国产的卡罗拉雷凌上都有搭载，所以预计引入国内不会有什么动力总成上的改变。

未来国产的CH-R定位为小型SUV，在国内主要的竞争对手将是本田XR-V，别克昂科拉等合资车型。CH-R凭借极富科技感的外形获得了许多人的芳心，再加上空间也不错。如果价钱合适，那么我断定CH-R必然会大卖！

奥迪A7

奥迪的对于中国市场的偏爱一直是众所周知的，不仅是A字头轿车Q字头SUV卖的好，奥迪还把RS系列一一带到了中国。前一段时间，奥迪A7的发布点燃世界，本以为广州车展A7会来到中国，但是A7却跳票了。

外观方面，A7只能用一个俗词形容：“好看”。而且不是假的好看，是真的很好看，好看到一发布，“全球最美轿跑”的名号就已经属于奥迪A7了。伶俐的前脸，夸张的大灯，科技感爆棚的贯穿式尾灯无一例外获得了全世界的点赞。

送大家一张尾灯图:

内饰和动力方面的细节还不好说，但是相信A7不会让中国的消费者等待太久的。至于A7跳票的很大一部分原因就是宝马6系GT的发布，奥迪A7避其锋芒也是情有可原。

本田雅阁

雅阁、天籁、凯美瑞是中国的日系B级车三杰。因为皮实耐用的特点以及优秀的发动机有着一票粉丝。九代雅阁已经濒临退市，但是在国内销量一直位于B级的前三甲，可见人们对于雅阁的喜爱。

而本田也将推出全新的十代雅阁。此前本田十代雅阁已经在美国下线。而雅阁又是广汽本田的，所以此次作为东道主广汽很有可能将雅阁放出，但是雅阁却跳票了。

雅阁使用了本田家族最新的设计语言，一看就与十代思域已经冠道有一定的关联。所以当十代雅阁的照片放出后，它得到了一个外号：“大思域”。继凯美瑞后，雅阁的外观也变得偏向年轻和动感，不知道岁数偏大的大老板们会不会喜欢。

具体外观大家快快看图吧。

雅阁的动力系统也已经曝光，没有意外的话低配车型应该会搭载本田地球梦1.5T+CVT，也就是思域和CRV上那套，预计功率应该与CR-V相同。而高配车型为冠道上那台有赛车血统代号K20C的2.0T四缸涡轮增压车型，搭配本田自行研发的首个为前驱车型打造的10AT变速箱。

这套动力总成预计将会输出256匹马力，以及370牛米的峰值扭矩，百公里加速时间将控制在6.5秒以内。奔驰宝马奥迪，你们颤抖了吗？

至于雅阁缺席的原因，个人认为是广汽想让凯美瑞先行上市，吸足眼光，而凯美瑞当然也是做到了。虽然广汽丰田和广汽本田均是独立合资公司，但是还是会在大哥广汽的手下互相帮忙的。

法拉利

毫无意外，豪车馆仍是本次车展人最多的展馆，人们的想法想必一定和我一样：买不起我还不能看看了？几百万还不是让我免费看了！有这种心态您就对了，现在没有以后总会有的。但Si，相信很多朋友发现，咦？为什么找不到法拉利？原因很简单，法拉利没有参加这次车展啦！

但是法拉利却在广州车展期间发布了一台新车-Portofino，售价仅为290.8万。没错你没看错，就是“仅”。因为它的售价相比法家其他车，确实是白菜价了。这台法拉利定位GT跑车，走的是“亲民路线”。（我穷的呵呵一笑）新车将搭载法拉利3.9L双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间为3.5秒。

至于法拉利为什么不在广州车展发布，原因很简单，法拉利太忙了，今年是法拉利成立70周年，什么法拉利嘉年华，70周年迅游，活动非常多，在加上亚太挑战赛，法拉利有点应接不暇。但是一般来说法家还是不爱跳票的，我们就明年北京车展再见了！