从去年的柏林首秀到如今的正式上市，领克汽车在业界抢尽了风头。 

领克汽车的每一次亮相都抛开枯燥的文图解说，以旋转木马、秋千、领克样板间等元素为核心枢纽的CMA“智能魔方”展示区， 让消费者真切体会到其颠覆传统的决心，在广州车展期间，记者亲历了领克的展区有多火爆。

领克首款产品01也于广州车展媒体日正式开启预售抢订，6201辆领克01在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付。

2017年11月28日，领克 01在宁波国际赛车场正式上市，五款量产车型价格区间为15.88万元-20.28万元，时间限量版车型价格为22.08万元。 

“以新审美、新科技、新体验和新能源为标签的领克01，她将为全球年轻消费群体带来崭新的价值体验。” 吉利控股集团总裁、吉利汽车总裁、CEO安聪慧表示。  

应运而生

自主品牌在近几年的发展，即使是一个外行人，都能看到他们的卓越进步。他们正纷纷告别曾经“散、乱、仿”的野蛮生长状态，有了自己的个性与发展路线，更是信心十足地创建了高端品牌。    

发布会中，代表着大都市中四类年轻人群的性格及主张的领克 01“纯、型、耀、劲”四种风格车型悉数登场。

吉利集团设计高级副总裁彼得·霍布里介绍道，领克 01采用了“都市对立美学”，在传统与现代、传承与颠覆、自我与从众、迷茫与坚定的强烈对比和完美融合中寻找对品牌价值的表达，并通过领克 01的设计一一呈现。“都市天际”家族式前脸造型和大量的撞色元素，“北极之光”LED日行灯被置于引擎盖上方。

领克 01搭载VEP4 2.0T发动机，配合爱信第三代自动变速箱和7DCT湿式双离合变速箱，行业内首次搭载的博世ESP 9.3高动态版，同时采用Harman专利技术 — Logic7 ® 和 Clari-fi的INFINITY音响、无线充电/NFC数据传输功能等配置。 

当前，在智能化、网联化、新能源和共享出行技术的驱动下，汽车将从出行工具演变为智能移动终端。领克 01 通过三屏互动、个性化账户定制等互联体验，为人、车与世界构筑了无缝连接，同时，领克 01还在全球首度实现了汽车分享技术，车主能够通过车机端和领克App轻松实现在家人、朋友间的汽车分时分享功能。

而同门师兄沃尔沃，也表示将在技术上鼎力相助领克的发展。 

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯.塞缪尔森表示：“作为一个拥有深厚积淀，并且在国际市场中享有盛誉的豪华汽车品牌，沃尔沃有实力也有决心支持领克成为全球品牌。” 

沃尔沃和领克的车型将共享台州路桥生产基地。未来，沃尔沃和领克计划将生产制造领域的协同扩展到欧洲和美国。 

“汽车行业呼唤新物种的诞生，领克应运而生。” 安聪慧表示。 

梦想与现实

此前，长城汽车董事长魏建军用“新豪华”这三个字来定义自主高端WEY，如今，领克汽车也正式宣布品牌定位为新时代高端品牌，其将越级对标豪华品牌的技术品质、制造工艺和服务水准，与主流外资品牌直面竞争。 

在安聪慧看来，领克是一个全新的品牌，真正了解年轻人的需求，并以此为基础，去打造真正满足需求的品牌和产品。其实，其他品牌也都想创新，但问题是历史包袱、负担是不一样的，我们碰到一个重大的历史机遇期，走向高端，走向全球，是一个非常重要的机遇期。

本次广州车展，领克入场被合资车企包围的1.1馆，已经表明了自己与合资抗衡的决心。 

不过，自主汽车品牌的高端化虽已爆发，但路还很长。无法否认，中国汽车品牌，尤其是在品牌力上，依然与经验丰富的外国车企存在不小的差距。 

以本次广州车展为例，在现场，依然能感到大众对于合资以及外国车企的关注度要普遍高于自主品牌。在自主品牌扎堆的2.2馆和3.2馆，人流量明显要比合资车企为主的2.1馆、4.1馆等少得多。

在这种背景下，领克进军全球市场的梦充满挑战。

而与WEY相比，长城并没有其他品牌，但是，吉利集团在领克之上还有沃尔沃。如何明确吉利、领克和沃尔沃三个品牌之间的定位差异，将三个品牌内耗问题降至最低，将会吉利集团未来面对的挑战。 

如今很多车企为了争夺更多市场份额，都在进行价格下探，面对竞争对手的不断扩张，在销量和品牌力上本就稍处弱势的沃尔沃竞争将会更为艰难，9月，沃尔沃发布全新SUV车型XC40，作为沃尔沃的入门级车型，XC40承担着价格下探、销售主力军的角色。

而产能短缺，也是目前共用一个平台的领克和沃尔沃面临的棘手问题。不过领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒对记者表示，产能问题只会在初期存在，随着明年领克张家口工厂开工，将会大为缓解产能压力，消费者完全不用担心。 

在消费升级的时代，领克自然也选择了新零售的方式。在易寒看来，汽车新零售强调12个字——“通路创新、体验多元、品效合一”。 

除了线上的领克商城，领克还将在线下打造领克中心和领克空间。领克商城是领克汽车的官方购车平台，未来，消费者可以看到车辆制造与物流过程，并清晰展示出领克及合作伙伴提供的多种拥车模式和分期付款购车产品，经销商服务评价也会被公开展示。领克中心以4S店为基础，进行全面的体验升级，同时拥有更加完善的售后服务功能。

终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务，将为消费者带来极高的附加价值。 

领克给自己定义的使命是“生而全球，开放互联”。易寒对记者表示，未来领克01将推出插电混动版，2019年，具有跨界SUV风格的领克02以及三厢轿车领克03将与大众见面，领克汽车也将于2019年进入欧美市场。

“领克不仅可以助力吉利汽车集团早日实现‘2020战略’，也将代表中国汽车工业的最高水平，参与全球汽车产业的格局重塑，开辟出融入世界、走向高端、引领潮流的领克模式！” 

如今WEY已经用销量打破了曾经对它的质疑，而接下来就看要与主流外资品牌直接竞争的领克01了。