前几天客服小姐姐接到了一个淘车业务，客户要求预算在六万五左右淘到一辆09或者10国四排放标准的2.3排量的马自达6，这个要求可难倒了蛋蛋，因为2.3那一款车只有07年以前才有，08款以后都是2.0排放标准了，符合客户要求的真是少之又少，多方面联系以后只有找到了一台09年上牌的国三，与客户确定联系后客户因为需要在山东上牌。因为排放标准限制这车也不得不放弃了。

因为之前也在北京联系到了一台符合客户要求的车况，但是等蛋蛋第二天上面检查的时候，车主告诉蛋蛋车已经被卖掉了，蛋蛋悔恨不已啊。早知道当天晚上就应该过去。

蛋蛋一直认为淘车还是比较容易的，没想到刚刚出来淘车就遇到了困难，多方联系以后蛋蛋又在北京的某区淘到一辆红色的马6，蛋蛋一大早就来到了检测地点，万万没想到的是被车主放了一个半小时的鸽子，蛋蛋就一直在风里等了一个半小时。

口口声声的说马上到，但是蛋蛋又在风里等了将近半个多小时，终于看见了车主忽忽悠悠的开车过来了，与车主大概的了解了一下车的状况就开始检测了。

蛋蛋首先是对车辆漆面进行了一圈检测，发现全车都存在喷漆的痕迹，右后叶子板出存在钣金敲打的痕迹。一圈检测完以后车主就开始询问我车的状况怎么样，蛋蛋也只好说就是喷的漆多了一些，这种情况二手车也是避免不了。让蛋蛋万万没想到的是车主也承认了车辆全部存在喷漆的情况。

漆面检测结束以后，蛋蛋打开了发动机舱，发现发动机舱看上去十分的平整，但是仔细看下去就发现了不少毛病，首先观察了发动机的固定机抓螺丝发现，全部的机抓螺丝都存在一个拆卸的情况，让蛋蛋不由得想起该车会不会是经过大修，为了印证这一点蛋蛋又观察了其他发动机上的螺丝，经过认真比对蛋蛋确信无疑该车一定是经过拆解发动机了，具体什么原因就不得而知了，来之前蛋蛋还特意反复沟通车辆发动机有没有维修过，车主也很自信的告诉我好的很。为了不耽误大家的时间蛋蛋随便编了一个理由就走掉了，赶完下一个检测地点。

终于又挤上了地铁，长老坐在地铁差一点又睡着了。挤了一个小时左右的地铁终于抵达了目的地，现在要看的是一辆10年的马6，在约定的地点等了大概一支烟的功夫，蛋蛋看到车主把车开了过来，好了开始我们这一辆车的检测吧。

这辆车给蛋蛋的第一感觉就是看上就还算很平整，外观上基本上看不到面积比较大的伤痕，前后保险杠的色差过于明显，一看就是后更换的。

前杠处的接口位置还是比较大的，一看就是在拆卸掉维修的时候没有安装到位，不过这一点车车况并没有什么影响。

右后尾灯处存在明显的安装不到位的痕迹，尾灯明显也是副厂件，用手摸了一下右侧的叶子板感觉沙沙的，一定也是重新喷漆导致的，后保险杠也可以在图中看出缝隙是很不对称的，相比一定也是被更换过的。

一圈漆面检测下来发现该车存在的外观问题也不算很多，但是在检测到后备箱漆面数值之后发现该地区数值低于正常标准的很多，只有55.5毫米，显然这个后备箱盖也是被更换过了。为了印证后备箱盖是否更换悟空先检查了后备箱螺丝。

打开后备箱该，观察了一下行李箱固定螺丝确实存在拆卸的痕迹，想必是更换掉了，蛋蛋又撩起护板观察了后围板以及备胎坑，发现后围板位置存在重新打胶的痕迹，看来这次的事故还不小，导致后围板的更换，到此为蛋蛋感觉自己已经不用往下看了，与车主沟通以后就走掉了，车主也没有为难蛋蛋，陪着蛋蛋大风中冻了半天。

这时又接到了客服小姐姐打来的电话，告诉蛋蛋某地有一辆马6让我可以过去看看，到蛋蛋抵达目的地天已经快要黑了。想想蛋蛋已经一天没有吃饭了，但是为了尽早结束蛋蛋还是决定检测完以后再吃饭吧。

车型：2008款 2.0L 自动时尚型

表显里程：78510km

初次登记日期：2010年3月

新车指导价：17.98万

卖方报价:6.8万

马自达6曾经也是国内的腕儿，和雅阁、风度等车型也可平起平坐，但可惜没有把握住好的时机守住城池。从马自达6到睿翼到阿特兹，近几年低迷的销量，市场直线跌落的颓势状态，落到如今尴尬的绝境。马自达转子引擎其实在国内有很多玩家钟意，特别是RX7昔日风头无二，在日本更是创造了多个转子奇迹。而马自达3、马自达6玩街车操控、性能的也不在少数，随着车型选择越来越多，马自达在国内有点被边缘化了，默默沉寂了很多年。

右侧一侧存在一侧的划痕，划痕看上去很像是被车钥匙划的。蛋蛋猜想估计把车停在别人的车位里，被车主划了。

后保险杠上也存在一个明显的撞击痕迹，应该是在倒车的时候不小心导致的吧。虽然倒车雷达受损但是没有影响倒车雷达的正常使用。

同过蛋蛋对漆面的检测发现，发现该车也是大面积的存在一个喷漆的情况。对于一辆将近7年的车不喷漆也是不可能的。但是没有大的钣金痕迹。正赶上太阳落山，车商也着急回家就一直在后面催促，但是为了检测的完整性蛋蛋还是顶着车商给的压力一步一步的检测下来了。

随后蛋蛋又打开了发动机舱观察了机盖螺丝是否被拆卸过，经过比对俩测固定螺丝发下机盖螺丝为原厂状态并没有进行过拆卸。

马六的老毛病就是跑到一定公里数发动机机抓垫会出现老化导致发动机震动，第一眼看上去很新蛋蛋还以为他更换过了，但是蛋蛋观察了该车并没有出现机抓垫老化的情况发生螺丝也没有发现拧动的痕迹。

随后又对该车电瓶的状态进行了一项检测，检测中发现该车电瓶使用状态完好，并没有出现老化迹象，看来客户买回去还可以使用一段时间，这一下又为客户减少了不少的后期维修费用。

观察看左侧的叶子板螺丝存在一个拧动移位的痕迹，相比是该车左侧的叶子板进行过更换，但是仔细观察了叶子板内侧并没有发现撞击痕迹，那我们就可以断定只有叶子板调整。

在对驾驶室内进行检测观察了方向机管柱及桌椅下部并没有发现生锈或者存在泥沙的现象存在，因此我们基本上就可以排除涉水车的存在了，但是还的需要我们观察其他部件才可以确定。

在对内饰按键进行检测的时候发现，俩后侧的玻璃升降器在前排不受控制而后排可以单独升级。长老感觉吧估计是前排的中控怀掉了，车商也答应在购车之前把问题修理好。

安全带的生产日期也是与车辆出厂相符合的，观察了安全带固定螺丝并没有发现拆卸情况。观察了其他细节也没有发现涉水的迹象，我们可以保证安全带为原车状态。

路试我们就是在大院里面进行的，车商开车也十分迅猛一个急刹车差点把蛋蛋飞了出去，ABS也保持了最佳的使用状态，后续我们又对车辆是否跑偏进行了检测，检测结果也是十分满意的。

一切检测结束以后，因为车商不交定金是没有办法上架子进行检测的，后来我们由于客户沟通也定好第二天来叫定金上架子检测，第二天一大早客户给蛋蛋打来了电话，告诉蛋蛋他已经到车商哪里了，蛋蛋也迅速赶了过去。之后价格谈好以后我们把车辆开到了公司进行了一个底盘的检测。

车辆升起来以后我们对轮胎进行了检测，检测中发现后轮轮胎存在一个破损的情况，还被用胶糊住了。蛋蛋在这里及时建议更换，以免影响到日后的正常使用。

在观察变速箱的时候悟空发现变速箱油底壳重新打胶，蛋蛋还以为是维修过变速箱，但是后续又观察了变速箱螺丝并没有拆卸，造成这种原因的很大可能就是更换过变速箱滤芯。

通过中网观察了防撞梁螺丝发现防撞梁螺丝存在一个拆卸的情况，又观察了其他相关部件并没有发现问题。相比防撞梁的拆卸一定是前方遭受过撞击导致的，蛋蛋也在之前说过前杠进行过更换，相信防撞梁的拆卸原因一定是和这次更换前杠有关。

我们对车俩进行了OBD检测，电脑检测我们发现存在俩个故障，导致这些故障的原因电脑显示也是十分明显的，就是电瓶的电量不足。这一点我们也可以理解，车停的时间久了相比多少都会出现电瓶亏损的情况发生。

车况总结：经静态、动态，上架全面检测，确认此车无重大事故、无水泡火烧情况。全车大面积都存在一个喷漆的情况发生。前机舱、内饰检查一切正常，内饰存在一个轻度磨损，上架检测中发现变速箱油底壳存在一个拆卸情况，。总体来说都是一些易损件的老化和磨损车况整体还不错，车况正常。

从此车车况出发，小编在做一个车价预估，仅供参考。根据检测结果看，此车无事故、无水泡火烧，车况正常。车辆外观有钣金喷漆，结合市场行情和后期维保成本，小编最终给出了6.2万左右的报价，仅供参考。

最后附上二手车之家上同款车型的商家报价，仅供参考。

一般车商在网上的报价都是留出一定的砍价空间的，还有一些报价低于市场价的车辆，大家就要十分留意了，俗话说一分钱一分货是有一定道理的，（也不是绝对的越贵的就是越好的，要预防部分商家利用消费者以为越贵的越好的这种心理，比如部分卖精修豪车的商家，总之还是要具体问题具体分析啦）不是说这样的车一定是事故车，但是当我们遇到这样的车时不要因为图小便宜吃大亏。

再次提醒一下大家，目前市场上还是有部分商家在看车前强调交定金。作为小编个人来说，是不建议大家在不了解车况前交任何形式费用的，买车时作为消费者我们享有最基本的知情权，为什么还要有别的费用呢？建议大家购车前最好还是找一个懂行的人先看看，当然也可以找我们这样三方检测机构进行咨询了解。正常情况下，大多数卖家还是比消费者更迫切希望交易成功的。

好了，今天的淘车作业就到这了。如果您淘到一辆心仪的二手车，请搜索微信公众号“检车家”我们一定为您提供最专业的淘车服务，记得一定要寻找蛋蛋哦谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

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