“思域克星” “性能轿跑”

在上汽通用一波广告投放的作用下，成功把名爵6推上了风口。

但不得不承认，名爵6确实是一款性价比很高的“性能”买菜车。

现今在售的名爵6，其搭载了1.5T低功率发动机，最大马力169匹，最大扭矩250N.m。

与之匹配的是一台7速干式双离合变速箱

（重点关键词：干式）

前辈用血换来的觉悟 为什么名爵却不管不顾？

相信很多人都知道，

因为干式双离合的问题，造成了别克的投诉率大幅度上升。

当意识到事情的严重性后，别克也逐渐让旗下车型换回了相对稳定的AT变速箱。

看到前辈血的教训，名爵6却“执迷不悟”，依然搭载了干式双离合变速箱。

或许是无奈 或许是为了噱头

毕竟干式双离合有着非常高的传动效率，这会大大提升车辆的加速性能。

名爵6 0-100KM/h加速时间仅需7.1秒，成绩超越了“法拉域”（思域），成为了买菜车的新冠。

赢了思域，意味着赢得关注。

但是干式双离合始终是一个“定时炸弹”，如果问题一旦爆发，名爵6将会难以承受。

或许名爵6 是一款经不起推敲的车

新车总会多多少少出现点问题，就算口碑还不错的本田也不例外。

记得新思域上市那会就因电子手刹的故障而召回了，后面也出现了缸裂的问题。

好在“本田大法”普及得还不错，这些问题也并没有对思域造成多大的影响。

不过名爵就不一样了，毕竟品牌认知度要比本田低很多，质量的口碑更是不值一提。

本来消费者选择名爵6就得需要一份额外的勇气，要是再有些风吹草动，相信被吓跑的不在少数。

不仅如此，对于这些处在风口浪尖的车型来说，任何一点小问题就很可能被无限放大。

Tips：要知道，在现今这个网络时代里，从王者变成loser或许真是瞬间的问题。

总结：

名爵6和思域，有点像网红和明星的区别。想要从网红蜕变成明星，名爵6就一定要把控好品质。

单纯堆配置的年代即将过去，品质才是衡量一辆车好坏的重要标准。