虽然在新能源领域仍然具有明显领军优势，但是在传统燃油车领域，以及总体销量的比拼中，比亚迪已经跌出了自主品牌的一线阵营。就拿SUV产品来说，比亚迪集中火力推出了元、宋、唐三大不同级别的SUV产品，但从实际上销量来看，表现均差强人意。究其原因，或许与比亚迪在外观设计短板不无关系。

但自前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格上任比亚迪设计总监后，比亚迪可谓是“脱胎换骨”。由艾格主导设计的王朝概念车为比亚迪赢得了前所未有的好评和热议，尤其是首款量产车型--宋MAX上市后，销量一路高涨，成为了MPV市场名符其实的黑马，直逼MPV市场的老将别克GL8。

如今比亚迪全新一代设计风格也开始向其它车型靠拢，第二款车型便是--比亚迪全新的第二代唐车型。日前，比亚迪官方正式发布了全新一代唐（下称“全新唐”）车型的官图。

全新唐的前脸部分采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，大尺寸格栅搭配锐利LED大灯组，使得前脸造型非常个性。侧面部分，新车的腰线从车头一路贯穿至车尾，同时悬浮式车顶的采用也令其更具设计感。整车长宽高分别为4870/1950/1725mm（插电混动版本）和4870/1940/1720mm（普通内燃版本），轴距都是2820mm，并标配7座布局。

内饰部分的设计颇具亮点，超大尺寸的多媒体液晶屏必不可少。新车在中控台上采用了非常多的平直线条，两侧空调出风口采用了长方形的造型。新车采用了一块大尺寸的多媒体屏幕，通过将中部空调风口位置下沉，该屏幕可以支持90度旋转，同时，新车取消了中控台上的所有实体按键，使其看上去更加简洁。

而在配置方面，新车将提供全新造型的多功能方向盘、全液晶仪表、电子换挡杆、电子手刹以及主副驾驶电动座椅调节等配置。

新车尾部设计参考了此前王朝概念车的造型，贯穿式LED尾灯组紧贴车窗下沿布置，下半部分看上去则显得更加简洁。通过尾标我们可以看到，新车首次采用了全新的“Build Your Dreams”,目前还不清楚代表什么含义。尾部“4.5S”的标识，也展示出了全新唐的性能表现。

全新唐将继续搭载2.0T插电式混动系统，系统综合最大功率将超过500马力，高配车型的0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。除此之外，全新唐还加入了汽油机单独驱动车型，其搭载一台2.0T发动机，最大功率189马力（额定功率205马力），综合油耗申报值则为8.8L/100km。不过，鉴于普通内燃版整备质量达到了1.89吨，所以燃油版的动力储备或许只能说是够用。

如此别致新颖的外观，加上唐一直以来在进步的品质，希望全新一代唐能让我们看到比亚迪在自己的王朝建设之路上的突破，我们也拭目以待吧！