毋庸置疑，近年来国产车的技术是越来越进步的，不论是外观设计还是做工用料整体调教水平上都上了一个新台阶，再加上还不错的价格销量飘红也成为了常有的事儿。

随着国产新车实力的提升，向上挑战合资也成为了一件很寻常的事儿，以至于一款新车上市，不挑战下合资，不蹭蹭合资的热点，都不好意思说自己要上市了。

当然，其中也有蹭成功的，但其所凭借的是自己真真在在的硬实力，比如印象中从吉利博越开始，上市前就都要发一组致敬对手的海报，当然这个对手一般都是同级的合资竞品，比如博越上市时就致敬了途观，帝豪GL上市时就致敬了速腾，这样的致敬其实并无不妥，毕竟人家销量和产品力都足以媲美竞品。

但近年来崛起的传祺也学会了这招，比如今晚将上市的GM8就把别克GL8、本田奥德赛、丰田埃尔法挨个蹭了个遍，似乎不蹭蹭合资的大腿就不足以说明它要上市了。

遗憾的是，扒一扒GM8的老底子才发现，其脱胎于月销200台上下的GA8平台，拉拉皮整整容就出来了一款GM8，当然，动力参数上这款车是和传祺另一款销量还不错的GS8看齐的，比如他们都是2.0T的发动机匹配6速手自一体变速箱，动力参数表现一致，而这也是GM8在机械素质上优于GA8的地方。

不过，要和GL8什么的叫板，GM8其实并没有优势，20万左右的预售价就不说了，单就车身来看，在车长比GL8少了200mm的前提下，其车身却重了300公斤，百公里官方油耗也要比GL8多出0.5L。

再加上GS8的那台2.0T发动机一直因低速蠕行不畅、异响、漏油而备受消费者吐槽，车身更重的GM8在搭载这样的动力系统后其表现如何仍然有待考量。

罗马不是一天建成的，GL8等火热的MPV得口碑和销量也不是靠一张海报就能学到甚至超越的，“当面致谢、一起喝茶”要放到台下去做，搬上台面作为宣传显然过于聒噪，反而让人觉得有哗众取宠之嫌，甚至让人反感。

传祺GM8就要在今晚上市了，让我们祝它好运。