红旗汽车作为中国汽车产业的“官方代表”，自创立以来始终保持了“官方形象”，大部分车型和相关营销服务都围绕着政府军队采购使用，并不是很热衷于与“时尚”、“前卫”这些百姓用车的关键词搭上关系。不过，随着时代进步，高高在上的红旗汽车如今也动起了赶时髦的心思，而且一搞就是个大新闻。

其实对于汽车企业来说，秀年轻搞张扬并不是什么难事，只要捞几个设计师，再搭上银子和时间，弄一批惊世骇俗的民用车简直是轻而易举。可偏偏红旗不是一个能够轻易浮夸的企业，即要搞创新赢得新一代消费者的认可，又要维护特殊品牌的气度本源，权衡左右往往最难取舍，想必这也是当下红旗汽车身处窘境的根本原因。

所以说，红旗研发L5、L7这一类极富中国特色社会主义气质的大型政府专用轿车并不算什么新鲜事，因为红旗最擅长也是最应当搞好的就是这些特殊产品。反倒是最近一次的战略产品发布会上，红旗汽车披露出的全新一代概念车的设计方案令一众业内人士和相关媒体瞠目结舌了一番，即便这个概念车还仅仅停留在概念雕塑的层面，连排气管都没画清楚。

从官方披露的外观造型图片中我们可以看到，概念车在大方向上保留了大尺寸的前车标和尾部的红旗字样，前脸的形状简洁而富有气质。该车的侧面线条则充满了coupe风格，体现了中国水墨画独有的写意气质，全新设计的副车标精致而典雅，单单从整体设计风格上来看该车堪称是红旗最漂亮的一款概念车。

另一方面，红旗汽车在产品线的充实工作上也表现出了异乎寻常的探求倾向，不仅投入了大量精力对全新概念车进行市场化宣传，更是发布了包含主流轿车、商务用车和轿跑车等多系列车型的未来产品发展计划，对于红旗而言真的是破天荒头一次。

按照常理来看，仅仅是大体有个雏形的概念车很难引起广泛关注，发布几个新车计划也是司空见惯，可是红旗却不然。要知道，一个几乎不去涉足民用市场的品牌如果想要维持生命力，最终还是要“飞入寻常百姓家”，而这种改革所需要的人心所向的勇气非比寻常，红旗这一次做到了。无论实际产品落地效果如何，更无所谓你我平民百姓能否有实力染指这一款“革命之作”，小编都衷心地希望这一民族情怀品牌能够更加优秀，在保持传统和开拓创新之间取得更为完美的平衡。至于这一次的伟大创新能否落地生根乃至枝繁叶茂，还是让我们拭目以待吧。