2018年，转眼就“少”了一周，我们“啪车帮”现在聊新车，是为了等1月6号这头“野牛”出来，然后把他“CUT”掉！（偷笑）

兰博基尼Urus绝对是最狂野的一头牛，能上公路，能下赛道，能去越野......别总盯着它的“MLB Evo平台”不放，兰博基尼的DNA就能让它成为一款与众不同的车型。

313万的价格已经很“良心”了，原本叨叔在官网把颜色和配置都选好了，然而2018年的配额已经没了，玩我们呢？捂脸~

可不管怎么说，这头牛为“2018”开了个好头，新车的演出开始了！由于车型太多，叨叔从自身喜好出发来跟大家聊聊，不喜勿喷。

1. 蔚来ES8

第一款必须SUV，必须新能源，还得是我们自己的车企。严格讲，这个由中国顶尖互联网企业和国内企业家联合发起创立的蔚来汽车，与江淮汽车（负责代工）联合生产的第一款电动大SUV（7座），已在去年12.16正式上市接受预定，并不能算是2018的新车。

不过，叨叔认为ES8能否取得成功，很大程度上取决于今年新车的准时交付，以及兑现在发布会上所做的一切承诺。

特别是换电站的数量能否如期部署完成，会对这款车，对蔚来汽车的未来产生很大的影响。同样我们啪车帮也是非常关注！

2. 沃尔沃 XC40

作为沃尔沃旗下首款紧凑型SUV，XC40基于跟领克01相同的CMA平台打造，之后还有V40和S40也将从这个“可扩展的模块化架构”里出来。

北欧与众不同的设计取向，简约的线条，鲜明的个性特征，都让它看起来与德系对手不那么一样，相当别致。

预计6月份先以进口身份开卖，随后在年底，搭载1.5T和2.0T两款四缸增压发动机的国产车型会上，产地为沃尔沃的台州路桥工厂。作为吉利控股的国外车企，XC40绝对值得我们一起期待。

3.  捷豹 E-Pace

捷豹首款紧凑级SUV，整体风格以运动为主，外观和内饰都非常像F-Pace。动力方面装备捷豹路虎自主研发的Ingenium系列2.0T四缸发动机，分高低功率两个版本，均配9AT变速箱，同时提供四驱。

捷豹E-Pace将同沃尔沃XC40一起，挑战宝马X1、奔驰GLA以及很可能加长轴距国产的奥迪Q2。

4. 大众 T-ROC

这款车已经确认将在一汽-大众进行国产，介时T-ROC不仅是大众旗下首款小型SUV，还是一汽-大众的首款国产小SUV，而且轴距肯定会加长！

动力很可能是1.0T、1.5T、2.0T三款汽油机来担纲，大家觉着它的中文应该叫什么呢？

5. 奥迪 Q5L

估计这款车型让大家都等急了。确实，新Q5在国外一年半以前就发布过了，新的国产Q5L轴距比现款车型增加了101毫米，相信后排空间值得期待。

动力上会跟新A4L相同，2.0T分高低功率调校的两个版本。预计五月份上市。

6. 奥迪 A8L

突然插入一款D级豪华车，大家别奇怪。今年是奥迪进入中国30年，迎来品牌和产品双大年，将有多达16款新车投放。A8L则是今年所有奥迪新车里最早上市的一款全新换代车型。

它基于MLB Evo平台，整体风格更加年轻化。善于玩灯的奥迪怎么可能放过这次换代的机会呢？灯组经过全新设计，并且用上了最新的激光大灯技术。

内饰方面搭载了奥迪第二代虚拟座舱技术，中控台上的嵌入式多媒体中控屏取消了大量的实体键。

全新A8所有车型均搭载48V轻混动系统+quattro，同时还有支持闭缸技术的4.0T以及插电式混合动力车型的加入。值得关注的是，奥迪称之为AI拥堵自动驾驶系统，他能达到SAE 3级的自动驾驶性能。

除了上边提到的A8L和Q5L，年底还有A0级的Q2，以及高性能的RS4 Avant和RS5 Coupe。甚至奥迪要把Q8拿到中国来首发。

7. 大众 Arteon

作为CC的继任者，Arteon不辱“最美大众车”的称号，除了犀利的前脸，依旧性感的溜背以外，无框车门和小鸭尾看着就觉着地道。

内饰有点令人遗憾，缺乏新意。动力提供1.5T和两种调校的2.0T发动机，并有前驱和四驱可选，配7挡DSG。估计8月份正式在国内上市。

8. 奔驰 A级

基于MFA2平台打造的全新一代的奔驰A级，将在3月份的日内瓦车展正式发布。新车的整备质量有望降低，目的就是提升燃油经济性和性能表现。

内饰两块12.3英寸的液晶显示屏特别惹眼，整个内饰在科技感和豪华感上几乎已经向E级看齐了，显然新A级仅凭内饰就超越了目前市面上的对手们。大家关心的三厢版，很可能11月份的时候亮相，并且有望国产。

9. 马自达 阿特兹

这车千万不能让“喝大M”看见，要知道新款车型比他那台从里到外逗做了全面升级，好看劲儿就甭提了。

叨叔最期待动力系统，2.5升自吸发动机增加了可变汽缸技术，有助于提升燃油经济性；新增的2.5T直喷涡轮增压发动机要是能来，“喝大M”就得哭晕在自家的车上。

10. 本田 雅阁

第十代雅阁的溜背造型，让整车变得更年轻了，更像大一号的思域。车身长度虽然缩短了10毫米，但轴距增加了55毫米。

内饰的科技感得到提升全液晶仪表和悬浮式中控屏，人机交互支持苹果的CarPlay和安卓Auto手机互联功能。

入门级的动力配置是1.5T+6MT或搭配CVT变速箱，之后2.0T发动机将用上全球首款应用于横置前驱平台的10AT。同时，肯定会有混动车型，而且还是采用最新双电机的混动系统。

2018的新车SUV依然会唱主角，里面没提到的全新宝马X3今年会国产；林肯全新领航员和Nautilus（MKX中期改款），都有着自己强大的气场；全新JEEP牧马人目前好评一片，升级之后经典还在，这个太难得了，希望像牧马人这类车总能不忘初心。

可能很多朋友会问，怎么没自主品牌的国产车型啊？不是没有，是太多了！我们会跟大家慢慢聊。

关于新车，叨叔和啪车帮有个小心愿，希望2018年我们自主品牌可以持续发力，除了可以继续挤压韩国品牌之外，也能再抢一些美系和日系和欧系的风头。同时期待你们能持续关注我们“啪车帮”，咱们大家一起畅快聊车。