昨天咱们报道了12月份的MPV销量前15强，今天再来看看2017年全年MPV销量前15强。它们分别是：五菱宏光、宝骏730、别克GL8、长安欧诺、东风风光330、东风风行菱智、北汽幻速H3、长安欧尚、江淮瑞风、长安欧尚A800、东风本田艾力绅、广汽本田奥德赛、上汽大众途安、开瑞K50和北汽威旺M30。具体销量如下：

从表格中我们可以看出，除了别克GL8、东风本田艾力绅和江淮瑞风的年销量是增长的，欧尚A800是新车之外，其他11款上榜车型年销量竟然都是负增长。可见MPV比去年少卖掉40多万辆是有迹可寻的。

下面这张表是2016年全年MPV销量的前15强。他们分别是：五菱宏光、宝骏730、长安欧诺、北汽威旺M30、长安欧尚、北汽幻速H3、东风风光330、东风风行菱智、别克GL8、江淮瑞风、东风风行S500、开瑞K50、华晨金杯750、上汽大众途安和本田奥德赛。

对比两次排名。可以发现一些问题。

第一、2016年在榜的东风风行S500、华晨金杯750在2017年的榜单上已经不见踪影。由此可见，这两款车型算得上是后继乏力的车型，只能趁着新上市冲销量，一旦新鲜劲过去，缺乏持续增长的后支撑，很容易就落下来，还是产品力有所欠缺。所以MPV厂家在研发新车型时，要着力打造能耐力的车型，而不是“一鼓作气、再而衰、三而竭”的车型。

第二、2017年新上榜的车型有长安欧尚A800和东风本田艾力绅。长安欧尚A800属于今年新上市的车型，而且是在2017年的7月份才正式上市，那么仅仅销售了半年就能以总销量的成绩挤到榜单上，说明欧尚A800开局还是非常不错的。但是欧尚A800这两个月以来，销量一直有所回调，希望是个别月份特殊情况，不然情况就不太秒了。另一款东风本田艾力绅则是MPV里面的老将，这些年一直几千辆每个月这么卖着。不过感觉这款车型所面对的消费人群喜欢大尺寸的MPV，因此今年艾力绅销量超过了奥德赛，增长不错。

第三、大部分2016年在榜的车型，也都还在2017年的15强榜单上。也就是说，就算市场变得令人眼花缭乱，但是还是有它自己的节奏，绝大部分车型不会大起大落，基本上是遵循上一年的规律而来的。不过，虽然还是这些相同的车型，有的在15强以内的排名却动荡很大。最明显的要数北汽威旺M30，2016年还排在高高的第4名，到了2017年就下跌至第15名。从销量上也能看出来，2016年平均月销量在1万辆以上，到了今年月销量缩回到了2千多辆。这种情况也是和第一种风行S500、金杯750差不多，就是后继乏力，产品力不足以支撑它持续热销。

第四、欧诺和欧尚虽然在排名上名次变化不大，但是销量的下滑还是相当明显的。而绝对销售数量多得吓人的五菱宏光和宝骏730销量也都下滑比较明显。以往这四大金刚都是兜销量的中流砥柱，今年的下跌让MPV行业顿生不景气。而与之形成强烈对比的别克GL8和本田艾力绅则增长十分迅猛。这说明MPV行业低端、中低端MPV车型份额在流失，中端、中高端MPV份额在增加。但是，增加的份额远远抵不上流失的份额，因此出现了严重的负增长。各厂家以后应注意多开发中端、中高端MPV车型，以促进MPV行业健康、长远的发展。

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