“新老交替”是无法避免的自然法则，车市也是这样，愈发繁荣的汽车市场更是加快了车型更替的速度，在去年，下面这些车型就正式停产了，每一款都是经典，买到了就是绝版：

1.斯柯达 野帝

这款斯柯达野帝一经问世就不被看好，不迎合国人审美的外观、别扭的车型名以及品牌营销的失败，导致自2013年9月开始量产至2017年12月停产，4年多时间总销量91391台，月均不到1800，现在只好给新车“让路”。

2.三菱 lancer

神车EVO的停产让不少爱车之人痛心不已，而由于销量低迷，三菱早就宣布放弃轿车业务，主攻SUV、皮卡、插电混动，所以，EVO的原型车lancer也在去年“寿终正寝”。

3.丰田 锐志

主打驾驶性能的锐志，作为绝无仅有的最便宜V6引擎合资后驱车，它在国内有着不少“忠粉”，而由于平台老旧以及技术更新，锐志的总产量定格在了528188台。

4.丰田 普拉多2700

国产丰田霸道2700也是去年停产的一款经典车型，停产原因主要是由于其2.7L的动力非常不给力，有传还不及德系买菜车，产品竞争力不强，不过，真有兴趣的还是可以通过平行进口方式买到它！

5.本田 歌诗图

歌诗图在车坛一直就很小众，销量很低，保有量也不高，这还是因为其市场接受度不高，毕竟多花十万块去买台“溜背版”雅阁确实划不来。