杨 贵妃有多重？

关于这个问题，一代国学大师陈寅恪给出的答案是135磅（约合61.2公斤）。陈先生有此说，想来必有所本，只是不知这些资料从哪里得来。

杨贵妃的体重由于年代久远很难考证，而进入现代社会之后，由于史料记载的详实而使得各类数据都保存良好，譬如汽车的价格和当时的购买力。

1月份去参加底特律车展时，专门到亨利·福特汽车博物馆去看了看，在琳琅满目的展品中间，我对那些车型旁边的图片很感兴趣。图片说明里面，有车价，也有当时美国人的平均收入，购买力一目了然。看了这些说明，你才知道"一年的工资买辆车"在一百年前就已经成为现实。

走进亨利·福特汽车博物馆，你会被各式各样的各个年代的汽车所吸引。而亨利·福特对于汽车产业发展最大的贡献，莫过于引入流水线生产，从而大大提升了生产效率并降低成本，让汽车走入寻常百姓家。数据显示，美国人在20世纪初只需要花费一年甚至更少时间的工资收入即可拥有一辆普通汽车，这让汽车对于每个普通家庭而言都是触手可及的消费品。

在博物馆，笔者参观了各类车型，对于车型旁边的图片说明也很有兴趣，因为这些数据对于了解当时美国的经济状况，尤其是购买力很有帮助。笔者以1901年-1931年的5款价格不一的车型（包括电动车、旅行车、豪华车）的相关数据为例，来分析一下当时美国人的购买力。同时，笔者也从现在市面上的车型中选取了与上述5款车型定位大致相当的4款车型，研究一下它们的价格、中美两国的人均收入，藉此来研判一下，经过了一百多年的发展以后，普通家庭拥有一辆车是不是比百年前更容易了？

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普通家用车型

Ford Model T touring car VS 凯美瑞2.5G豪华版

首先选取一款普通车型来进行对比。我选择了1914 Ford Model T touring car，因为这款车的时价相对低廉，可以称得上是国民车。考虑到在20世纪初，汽车对于一般家庭来说多少还是一件略显奢侈的大宗消费品，所以在选取当代对标的车型时，我选取了目前车市上时尚大气的凯美瑞中高配版车型。

首先看看1914 Ford Model T touring car，这款国民车的售价只有550美元，而当时美国人的年平均工资是627美元，只需要工作10个半月，你就可以把这款车从车行开走。太令人惊讶了，即使是今天来看这件事也会觉得不可思议，这再一次说明老福特对于汽车行业的贡献。

将目光从百年前的数据拉到现实中来，我们选取了对应的车型--凯美瑞2.5G豪华版。这款车在美国的售价为25200美元，2016年美国对超过1.4亿的被雇佣人员进行调查后的数据显示，当年美国人均工资为49630美元（约合31.43万人民币），这意味着普通美国人只需要花费6个月的工资即可入手一台凯美瑞车型。与117年前相比，美国人拥有一款舒适的家用车的工作时间缩短了将近一半，汽车进入普通家庭的通路更加顺畅了。

说完了美国方面，再来看看中国普通消费者购买这款凯美瑞车型的情况。该车在中国的售价为21.98万元。根据国家统计局2017年发布的统计报告显示，2016年全部一套表平台被调查单位就业人员年平均工资为57394元。这意味着，普通中国人需要攒3年10个月的工资才能拥有这辆车。当然，该车的售价在美国比中国便宜也是不容忽视的一大因素，中国的售价是美国售价的1.38倍（注：在中型及紧凑型车市场，中美两国的价差尚不算大），这进一步拉大了中美购买力的差距。

数据1：

车型：1914 Ford Model T touring car

广告语：Innovations in production.

马力：20ps/1600rpm

重量：1200磅

动力重量比：60

售价：550美元

当时年平均工资：627美元

买这辆车你将为之工作的时间：大约10个半月

数据2：

车型：1906 Ford Model N runabout

广告语：Topping the sales charts in 1906.

马力：15

重量：1050磅

动力重量比：70

售价：500美元

1906年平均工资：523美元

买这辆车你将为之工作的时间：1年

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豪华电动车

Columbia Victoria VS 特斯拉MODEL X

接下来说说这款1901款 Columbia Victoria（电动车），这款电动车的售价是3500美元，而1901年美国人的年平均工资是454美元，买这辆车大约需要耗费普通美国人7年9个月的收入（看来百年前想要拥有一台电动车对于美国人来说也是一件很奢侈的事情）。

对于上述这款老爷电动车，我们选取了对应的车型是特斯拉MODEL X 100D。这款车在美国的售价为84300美元，2016年美国人均工资为49630美元，由此得出普通美国人需要攒1年8个多月的收入即可拥有这款特斯拉车型。与百年前相比，美国人拥有一款酷炫的电动车所需要耗费的工作时长仅为前者的1/4都不到，必须为之点赞。

再来看看中国的情况，该车的售价为99.67万元。这意味着，普通中国人需要攒17年4个月的工资才能拥有这辆车。值得指出的是，该车在中国的售价是美国售价的1.87倍。

数据3：

车型：1901款 Columbia Victoria（电动车）

广告语：Today's technology. Yesterday's look.

马力：6ps/1620rpm

重量：3250磅

动力重量比：541.7

售价：3500美元

1901年平均工资：454美元

买这辆车你将为之工作的时间：大约7年9个月

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高级旅行车

1905 Ford Model B touring car VS 沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版

接下来看看旅行车的情况。1905 Ford Model B touring car的售价是2000美元，而1905年美国人的平均工资是510美元，买这辆旅行车大约需要耗费普通美国人大约3年零9个月的工资。

对这款旅行车，我们选取的对标车型是沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版，美国市场则选取了V90CC T5 基本版。后者在美国的售价是59195美元，2016年美国人均工资为49630美元，由此得出普通美国人需要攒1年2个月的工资即可拥有这款车。中国方面，V90 Cross Country T5 AWD 智远版的售价为47.98万元，2016年中国人的平均工资为57394元，这意味着，普通中国人需要攒8年4个多月的工资才能拥有这辆车。可以看出，两国间车价的价差并不大，该车在中国的售价是美国售价的1.28倍。

数据4：

车型：1905 Ford Model B touring car

广告语：Borrowing European innovations.

马力：24

重量：1700磅

动力重量比：70.8

售价：2000美元

1905年平均工资：510美元

买这辆车你将为之工作的时间：大约3年零9个月

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超跑

1931 Bugatti Type 41 Royale convertible VS 布加迪威航

最后来看看超跑。1931 Bugatti Type 41 Royale convertible当时的售价是43000美元，而1931年美国人的平均工资为1388美元，换言之，一个美国人买这辆车将为之工作大约31年之久，啧啧，87年前的超跑对于普通美国人来说也是遥不可及的梦想。

对这款超跑，我们选取的对标车型还是来自同一个家族的布加迪威航。该车在美国的售价是260万美元，普通美国人不吃不喝需要52年5个月才能拥有这辆超跑。该车在中国的售价达到惊人的2500万元，需要多少年的工资，这个，不算了。

数据5：

车型：1931 Bugatti Type 41 Royale convertible

广告语：Unmatched style and luxury.

马力：300

重量：7035磅

动力重量比：23.5

售价：43000美元

1931年平均工资：1388美元

买这辆车你将为之工作的时间：大约31年

数据6：4款车型中美售价情况对比

数据7：中美两国平均工资数据

1.国家统计局2017年5月27日公布了2016年平均工资数据，全部一套表平台被调查单位就业人员年平均工资为57394元，比2015年增长7.0%。

2.相关数据显示，美国2016年被雇佣人员人均工资为49,630美元（约合31.43万人民币）。

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