为什么很多中国父母,买得起汽车,却不买儿童安全座椅?

有一天,一位不到一年驾龄的司机一夜未归,第二天早上才匆匆到家。


妻问何故,

男答:昨夜路口遇一黄灯,闪烁不停,一直等到今天早上六点才恢复正常,闯黄灯扣6分, 路口倒车扣9分。


妻又问为何不打个电话?

丈夫又答:开车打电话扣3分啊。


妻又问为何不下车打电话?

丈夫又答:下车属于违章停车也要罚款。


妻又问为何不绕路离开?

丈夫再答:该路段禁止掉头,开车逆行扣12分啊!


妻子又问让你去接孩子,可孩子怎么回来说在后备厢里呆了一夜?

男子说:咱家的车是两座的,未满14岁不让坐前排。


妻子又说不让闯黄灯你不会右拐上高速?找服务区过夜啊!

男子哭了流泪道:媳妇啊!我是新手 ,头一年不让独自上高速!



各位老司机们看完前面的这个段子,肯定已经累牛满面了。


这段子里讲的,其实是在2017年3月25日开始在上海地区实行的,号称史上最严交规的内容,这套交规实行到现在,即将满一年了。



不得不说,虽然这套最严交规在刚实行的时候,引来了老司机们的一片吐槽和嘲讽,但对比很多城市来说(例如我大北京),上海现在的驾车环境,真是让人舒心太多了...去年上海的交通事故数、死亡人数、受伤人数,也同比分别下降了23.8%、14.7%、38%。


最严交规带领下的交通大整治,效果还是很棒的。


更让叫兽感到欣慰的是,在最严交规的规定里面,规定了4岁以下儿童必须要乘坐汽车安全座椅,未配备或者未正确安装安全座椅的将被处以50-200元的罚款。


儿童安全座椅这个在国内呼吁了十几年的东西,终于有实质性的政策落地了。


(2017年3月25日,上海执行新交规的第一天上午,就产生了第一张安全座椅罚单)


但是这个儿童安全座椅的政策实行一年来的效果,却不如交通大整治中其他政策来的效果那么明显。


在叫兽的认知里,很清楚国内的安全座椅普及率是非常低的,因为很多成年人自己坐车的时候都没有系安全带的意识,更不用说为小朋友使用儿童安全座椅了。


这种现象,也有很多媒体老湿点评过,给出的结论大体是“因为国内汽车普及晚啊、国内不少车主还是小白对车的认知很浅啊”,这样的理由。


如果沿着这样的逻辑,是不是那些物质基础充裕、很早就拥有私家车接触汽车的车主们,就会普遍使用儿童安全座椅了呢?



这又是一个很困惑我的问题。


叫兽的女儿,在上海市的一个国际幼儿园上学,就是那种一年学费够买一台丰田凯美瑞的幼儿园。按照广大媒体老湿们对中国儿童安全座椅普及问题的判断,在这样的人群中,儿童安全座椅的使用率应该是很高的。


然并卵,从叫兽的观察来看,幼儿园家长们接送小朋友的车里,超过90%没有使用儿童安全座椅。


而叫兽掌握的另一组数据,更加触目惊心。


(叫兽的女儿,从出生第一天起,就开始使用儿童安全座椅/提篮)


1995年,美国的儿童安全座椅普及率达到了90%;

2000年,日本的儿童安全座椅普及率是60%;

2007年,德国的儿童安全座椅普及率超过了95%;


而2017年,中国的儿童安全座椅普及率刚刚达到1%。


那么问题来了,中国的父母们,已经买得起几万、十几万、几十万的车了,为什么不肯再买一个儿童安全座椅?


(在发达的汽车市场,不少面向家庭的车型中,已经开始配备这种集成式儿童安全座椅)


在2014年的时候,中国首部“机动车儿童乘员约束系统”国家标准还只是一纸空文的时候(后面会说为什么那时候是一纸空文),易车网曾经联合清华大学碰撞实验室,一起做过一次儿童安全座椅的碰撞测试,并且将碰撞结果发在了易车网上。


这个事件应该是近几年儿童安全座椅在网络上最火热的一次事件了。


但是,当年仔细浏览易车网的那几篇评论时,会发现中国的很多家长,普遍存在一种“儿童安全座椅无用论”。


(随手截了几条留言,有兴趣的同学可以去翻翻易车网当年的文章)

从这些评论中可以看得出,大多数人不买安全座椅的原因,归纳起来就三种:


觉得安全座椅没用,人比座椅更靠谱;

出车祸几率太低了,买个安全座椅占用一个座位,又贵又麻烦;

孩子不爱坐。


但是在叫兽看来,其实还有更深层的原因——这是我国“人定胜天”思路的一种体现。


(2015年8月8日,台湾公路旁的一块“人定胜天”石碑被台风卷走)


“使用儿童座椅” 可以看成是 “开车要系安全带” 的升级版。所以要解决这个困惑,咱们可以先看看我国司机在开车不爱系安全带这件事儿。


安全带是保命用的,救的是自己的命,但中国无数司机想尽各种办法让安全带失效,比如把安全带弄松、把安全带虚搭(这两种方法一般是用来对付交警)、安全带卡扣(中国聪明才智的体现)。


总之你仔细想想,无数司机们这样做的原因,就是为了 “让撞车的时候自己受到的伤害更大”。


为什么中国很多司机会有这么清奇的脑洞?


(高速碰撞时如果没有系安全带,那么救援人员是不需要去车内救你的,因为通常你已经被甩出车外了)


带着这样的问题,叫兽曾经也问过不少老司机。


其中,一小部分人的回答是是“我技术好” ,更多的是给出一个文不对题的答案 ”嗨,没事儿,没事儿…”


而那一小部分说 “我技术好” 的司机,当你追问 “技术好也架不住别人撞您呀。” 的时候,他们也会回到那个答案,就是 “嗨,没事儿,没事儿…”


其实从这个回答,你就看得出了,很多不系安全带的老司机们,并没有仔细想过这个问题,他们只是被一种莫名其妙的逆反心理、或者漠视规则所带来的快感所驱使着...


没系安全带的时候出车祸?这么晦气的事儿根本就不去想。本着“人定胜天”的逻辑,认为不去想,这种晦气的事儿就一定不会发生。


(不管谁的车,上车就系安全带,Are you OK?)



经过了这几年的大力宣传,现在,在一些经济发达的地区,驾驶员不系安全带的情况少了,但副驾驶不系安全带的情况还非常常见。


比如说,很多次,叫兽坐朋友的车,上车系上了安全带,这时候大概率会看到朋友一脸“你难道在质疑我的驾驶技术?”的表情。


而据说,如果你遇到一些性情更加耿直的老司机,你敢系安全带,司机就敢和你当场绝交。


对自己的驾驶技术,展现出一种莫名其妙的自信,这依然“人定胜天”逻辑的展现。


(听说前一张图,你们没看够)


所以,抛开那些表面的原因,你会发现是中国文化里,“人定胜天”的理念,限制了我们的想象,在相信科学和相信“命”上,他们更愿意相信“命”。


从而,很多“科学”在大多数人的眼中,变得不那么重要。


比如说,咱们先做一个简单的物理题,一个孩子重10公斤,车速为30公里/小时(不少人在小区里开车,都会开到这个速度),根据公式p(动量)=m(质量)*v(速度)计算,当遭遇正面撞击时,由于惯性的作用,瞬间会产生300公斤的撞击力。


300公斤是什么概念?


大约是一头成年公牛的体重。那么请看到这里的各位父母尝试一下,谁可以抱起一头公牛?


(牛:谁tm说要抱我?)


所以,在物理规律面前,再强大的精神力量都是浮云,在碰撞中,即便是很低的速度你都不可能抱得住你的孩子。


为什么小孩子一定要做儿童安全座椅?是因为安全带无法保护宝宝,甚至还会适得其反。


因为汽车上的安全带是根据大人的身材、体重而设计的,成人使用时从胸部通过进行固定。但小朋友的骨骼稚嫩身高又低,直接使用,汽车安全带会从孩子的颈部通过。


也就是说,如果小孩子直接使用当汽车安全带,那么发生碰撞时,安全带可能会直接折断小朋友的颈骨。



同理,还有安全气囊。


在1999年时候,美国统计的一组数据,当年全美有150人是由于安全气囊爆开致死的,这中间绝大多数是儿童。


之所以叫做安全气囊,并不是因为有了气囊就绝对安全了,和安全带一样它只能降低人的受伤程度,而有些时候,安全气囊的危害会更大。


安全气囊里的有效成分是火药和叠氮化钠,而气囊弹出来的原理是首先点着火药,然后火药燃烧点燃叠氮化钠,再由叠氮化钠反应瞬间产生大量氮气来对安全气囊充气。


而一个安全气囊,需要在0.2秒内完成的充气、弹出这两个动作,弹出的速度大约是300公里每小时。


如果你对这些数据没概念,可以看看下面这个图。


(气囊爆开时,可以把一个轮胎炸飞)


小朋友的头部直接被气囊冲击的话,颅骨会被直接击碎。


于是,每当看到有家长抱着小孩坐在副驾驶的时候,叫兽心中都是一万个“草泥马”...



通过前面讲的这些东西,希望你应该可以理解,为什么中国的一些发达地区,比如上海、比如深圳,开始规定儿童乘车必须要使用儿童安全座椅;在交规中规定14岁以下儿童不可以坐副驾驶。


能够多1%的几率让孩子安全,作为父母都应该付出100%的努力。这个道理总靠谱过“人定胜天”的逻辑吧。



当然,有一点是很值得庆幸的,就是在儿童安全座椅的问题上,我们的有关部门一直是有所作为的。


比如说,在2015年9月1起,国家规定未获得国家强制性产品认证的儿童安全座椅,不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。这意味着2012年7月1日开始实施的中国首部“机动车儿童乘员约束系统”国家标准,不再是一纸空文。


早年国内市场上的那些劣质儿童安全座椅,直接被清扫出了市场。


记得在2014年,叫兽的女儿即将出生的时候,为了购买儿童安全座椅,我几乎翻烂了欧洲的各大碰撞评测机构的网站,去研究。


现在,你只需要登录“中国国家认证认可监督管理委员会”网站,进入“强制性产品认证证书公众查询”一栏,在查询“CCC”获证企业中,输入产品制造商的具体名称,就可以查询你准备购买的儿童安全座椅是否合格。



而上海、深圳这些比较发达的城市,也已经立法要求必须使用儿童安全座椅,只是在具体的落地执行上,还有很多改进的空间。


要知道,在加拿大,新生儿出院的时候,你必须把孩子放在带底座的安全提篮内,安全带绑好,拿到护士台检查过才能离开。新生儿父母没有经验,往往会绑的过松,护士一定会把手指插进安全带下,只能放下一根手指才算是合格。


这样就确保了每一个儿童,从出生起,就一定在使用儿童安全座椅/提篮。




而加拿大的警察也是真的认真执行这些规定。


当看见违章是绝不会放过的。如果你怀抱小孩坐车让警察看见,不是一张罚单就了事。警察一定会叫来带儿童安全座椅的车后,才会放你走。


因为给予孩子最好的安全保护措施是父母们必须要尽的义务,而不是可选择的权利。


(那些觉得车里装个儿童安全座椅/提篮不伦不类的人,英国威廉王子都在用的东西,你的逼格莫非高过了他?)


所以,不要为自己找任何借口,既为人父母,就一定要坚持坚决坚定的使用儿童安全座椅。


👇活动详情




本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
9.1万关注 | 1.4万作品
+ 关注
有料、有态度的汽车媒体,用丰富的原创干货帮你做出最正确的购车选择。只为做你喜欢的车叫兽!
Ta的内容

下载之家app

1
评论
收藏
意见反馈