3月19日，大众旗下上汽斯柯达旗下，全新紧凑型SUV—柯珞克车型在成都正式上市，售价区间为13.99-18.59万元。此次，全新柯珞克共提供1.4T（TSI 280）与1.2T（TSI 230）两种动力共计4款车型供消费者选择，分别是TSI 230标准版、TSI 280舒适版、TSI 280豪华版与TSI 280旗舰版。比全系预售低了近1万块钱的价格，让到场媒体大呼实惠。

在柯珞克上市发布会的现场，斯柯达汽车市场销售董事方奕安表示，2017年柯斯达品牌在全球销量超过120万辆，主要归功于SUV车型的攻势。“2017年斯柯达SUV产品的销量达到17.6万辆，这个数字比7年前多了两倍(2010年斯柯达SUV产品销量为5.3万辆)。”

另外，斯柯达方面表示，到2020年在中国市场上的销量将达到60万辆。为达到这一目标，在2018年，斯柯达还将在中国市场继续推出新产品，除了刚刚上市的柯珞克之外，还有MOEDL Q和KODIAQ GT两款专门为中国市场打造的SUV车型陆续推出。

此次上市的斯柯达柯珞克，采用1.2T以及1.4T两款涡轮增压发动机，最大输出马力分别为116马力和150马力，变速箱预计还是老一套的双离合变速箱。大众经典的DSG7速双离合变速箱。这套变速箱采用精密的控制系统和换挡机构。其实很多消费者对于干式双离合变速器抱有抵制或者印象十分不好的印象。总觉得买双离合变速箱是吃大亏了。

其实是对于变速箱的不了解，这套大众经典的干式双离合变速箱采用更为先进的换挡逻辑程序和更加精密的机械部件组成的换挡机构，这样变速箱在低速状态下由于可以控制转速以及换挡时间，所以根据转速和车辆行驶状态来自动控制变速箱，以弥补现在很多技术不成熟的干式双离合长期低速行驶时候的离合器片摩擦过热的问题。

内饰方面，柯珞克更多借鉴一些柯迪亚克的细节，更加现代化。入门版猜测是MIB二代是8英寸屏幕，应该也会有9.2寸屏幕的选配，同时可能支持无线充电。而且，方向盘和驾驶座都能够较为自由的调节。同时拥有发动机启停技术、自动空调、全景天窗等配置都有配备，而定速巡航系统、电子手刹、自动驻车、自动泊车、盲区监测的驾驶辅助系统也一应俱全。

柯珞克的价格出来后，势必会给国内合资SUV紧凑型阵营，带来巨大的冲击。包括缤智、XR-V、逍客，都将会受到柯珞克的强势攻击。在本田深陷“机油门”，日产逍客车型技术老旧的环境下，柯珞克在紧凑型合资SUV中很有可能一枝独秀。

高颜值、高性能、高性价比，将是斯柯达柯珞克的最大卖点。如果非要给他找个竞争者的话，估计只有等到六月，一汽丰田推出的C-HR亦泽能和他掰掰腕子，可那要再过一个季度，估计柯珞克早已完成了全国铺货开卖的最好时机了。