相信奔驰定速巡航失控，薛姓车主在高速120km/h狂飙一小时的故事大家都听说了吧？现在这件事儿网上闹得沸沸扬扬，微博大V开始摆出疑问，剧情一度反转，吃瓜群众更是一脸懵逼，接踵而来的就是各种问题“奔驰凉了？”“定速巡航还能不能用”“到底是谁在撒谎”。

答案越是扑朔迷离，就越激起了大家“名侦探”的欲望，而此时，我们也拿到了关于奔驰车主最新的采访录像，在采访中，他不仅回怼了各种疑问，而且还还原了奔驰失控时的情节，以及当时自己的操作。

视频来源于局面，版权归原作者所有

在视频中，看见薛先生回避的目光，眨眼的频率，以及抵抗性、强词夺理的回答，让我想起来了小时候自己撒谎的样子，而此时我相信大家也已经心中有数了，但微表情的说服力还是不够，所以下面就轮到我来给大家划划重点！

各种电子部件同时失灵

开车门却可以减速？

首先，定速巡航失控这个现象从理论上是存在的，但是概率是非常非常小的，我们姑且认为薛先生就是超级点背的那个。定速巡航是由ECU来控制的，而当时伴随着定速巡航失灵的，还有电子手刹、启动按键、电子挡把以及仪表盘上的故障灯异常，一个电子部件出现异常的可能性都微乎其微，这么多个同时失灵那几乎是不可能。而当，这些电子部件同时失灵，唯一的解释就是整个ECU都坏掉了，所以才导致了各种电子部件无法操作。

但是，薛先生却称自己解开安全带、打开车门实现了减速，可是当ECU整个垮掉的时候，打开车门实现减速简直天方夜谭。可见，在这一点上薛先生的说辞已经自相矛盾了。

刹车失灵又恢复？

在采访中，薛先生表示在整个失控过程中，他只踩过两脚刹车，两脚！！这两脚完全给了我个措不及防，因为要是我肯定会狂踩数次。当然，如果你是个极其冷静的人，当车速无法控制，最少也肯定会把脚放在刹车踏板上，而在车子在车流中无数次变道时，肯定会下意识的踩刹车减速，怎么可能仅仅踩了两脚？

薛先生给我们的说法是：刹车明明失灵了，多踩也没用啊。对于刹车失灵这个说法，韩寒/李想也曾发微博质疑过，因为就算电子助力失效，脚依然能推动液压咬合刹车盘，而120km/h能打开车门的“大力神”薛先生，却一点点刹车都踩不动，你信吗？

当然，刹车也可能会坏掉，比如刹车系统的油管破裂等原因确实会导致刹车失灵。物理上的故障是不可能凭空修复的，也就是不可逆的，但是薛先生在车子进入收费站停车区，车子可控之后，刹车却莫名其妙的恢复了！还真是神奇啊！

薛先生的心态有多好？

其实我是一个相信奇迹的人，如果我们把以上这些细节都去归咎于“死神来了”的原因，去相信薛先生的一系列说辞，那事情还有反转的余地吗？

首先，我认为薛先生的心态只能用“不怕死”来形容。因为，当一台车电子部件全部失灵，刹车系统异常之时，在千辛万苦将车子停下的时候，相信绝大部分人已经吓得不行，车都不敢摸了。而我们的薛先生，却一心想着工作，只和交警简单的测试了一下汽车，发现所有故障莫名其妙的恢复了，然后等不及4s店的检测和替换车辆，竟然自己开着这辆“坏掉”的奔驰，去成都了...

其次，薛先生的心态还可以用“不怕喷”来形容。当这件事持续发酵之后，网上的言论基本形成了一边倒的姿态，在被喷之时，大家都会认为薛先生会拿出行车记录仪录像来证明自己的清白，但是人家并没有！并在采访中说，自己要先看看记录仪到底录了些啥，到底录没录上，时至今日，我们也没能看到录像，大概是压根没有，或者不愿意给大家看吧。

 薛先生真的傻吗？

说了这么多，或许这个故事只能用“撒一个谎要用一百个谎来圆”来形容了。但是薛先生要傻到什么水平，才会用如此低劣的谎言来娱乐大众，挑战法律。所以，他的目的或许并没有这么简单。可是它的目的究竟是啥？网上众说纷纭，你们是不是已经有了自己的判断？欢迎大家踊跃留言，一起断案！