文章开始前，先澄清一件事。那就是本文数据的统计是不包含进口汽车的，只有韩国本土汽车。其实进口奔驰E级的销量也能达到3000多辆，但是不在统计的范围内。

2018年3月韩国汽车市场销售13万9432辆，同比下跌4.4%。其中现代汽车增长5.8%，起亚汽车增长1.9%，捷恩斯增长7.4%，双龙汽车增长0.2%。但是通用汽车下跌57.6%，雷诺三星下跌25.8%。

现代汽车3月内销6万1734辆，环比增长36.5%。

现代全新胜达开售，销量达到1万1619辆。再加上老款车型降价销售，新老车型总共销售1万3076辆。雅尊的销量依然保持强势，月销量突破1万辆。现代汽车1季度，本土市场累计销量已经达到15万1996辆。

今年换代胜达国产也已经是板上钉钉的事儿了，只是当前中型SUV市场的竞争异常激烈，胜达还能否像韩国市场一样取得成功，还不知道。

起亚汽车4月份销量为4万8540辆，环比增长31.2%，同比增长1.9%。从上个月开始换代K3上市，月销量达到3470辆。换代K3与老款K3合计销量达到5085辆。

K5，索兰托，嘉华的销量依然是不错的。今年前三个月，起亚汽车韩国市场累计销量达到12万4650辆。

双龙汽车3月份销量为9243辆，环比增长30.7%。同比增长0.2%。第一季度累计销量达到2万3988辆。销量超过了韩国通用。双龙依然是以SUV和硬派车型为主，主销车型为蒂维拉，雷斯特皮卡，G4雷斯特三款车型。

雷诺三星3月份销量为7800辆，环比增长45.7%，但是同比下跌了25.8%。今年第一季度雷诺三星韩国市场销量只有1万9555辆。

韩国GM3月份呢销量6272辆，环比增长8.1%，同比下跌57.6%。这或许是因为通用汽车关闭了工厂的原因。第一季度韩国通用汽车共销售1万9920辆。

捷恩斯3月份销量为5843辆，环比增长17.8%。同比增长7.4%。G80的表现比较平稳，月均销量能够达到3000辆。G70的销量也能够达到1000辆。第一季度捷恩斯共销售1万7207辆。

韩国车市，品牌占有率方面。现代44.2%，起亚34.8%。双龙6.6%，雷诺三星5.6%，韩国通用4.5%，捷恩斯4.2%。 韩国通用的市场占有率下跌最为严重。