“老龄化”一直是个社会性的话题。中国人口的老龄化的问题已日趋严重，也越来越多的出现在新闻里和国家的政策上。其实，在中国，汽车也存在老年龄的问题。
中国汽车老龄化的问题，不是在于没有新车推出，而是似乎新车没有太大的诚意。新车型在一代代出，可是越来越多的车型“几世同堂”，祖孙上下齐心占领市场，这样真的好吗？
伊兰特·悦动·朗动·领动
mazda6·睿翼·阿特兹
捷达·宝来·速腾
狮跑·智跑·KX5
途胜·ix35·新途胜
中国作为一个神奇的市场，消费者的口味也是五花八门。以前的“几世同堂”确实能帮助品牌更迅速占领市场。只是这老路是不是已经不适合如今了？江山代有才人出，是不是应该给晚辈们让让路了？
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