随着国家和地方对新能源汽车补贴力度的加大，电动汽车形势大好，涌现出一批新的汽车品牌，如蔚来ES8和腾势汽车等，“互联网造车”已经不是什么新鲜事，像阿里巴巴入股的荣威，京东和腾讯入股的ES8等等，都是顺应时代发展浪潮而作出的更改，新能源汽车在以后将会大有所为。今天我们要说的这款电动SUV是由华为入股的威马EX5，一起看看吧。

提到电动汽车就不能不说几个数据，威马EX5的最大续航里程达到了600KM，综合工况下续航里程也超过了450公里，具备了不跨省长途出行的实力。威马EX5现已下线，并将在4月25日举行的北京车展上正式上市，如今已经开启了预售活动，60天大约积累了10000多台订单，可谓十分火爆。

这款电动SUV为什么如此火爆呢？笔者认为与它比较接地气的价格有关系，它的指导价为17.98-22.48万元，这只是补贴前的价格，补贴后为11.23-14.98万元，与一众国产紧凑型SUV差不多，如哈弗H6和传祺GS4以及吉利博越等等，在加上有华为科技的背景，品质方面还是很有保障的。

威马EX5的车身尺寸为4585*1835*1672mm，轴距为2703mm，一副标准的紧凑型SUV身材，它搭载的交互式电机最大功率为160KW，峰值扭矩为310牛丶米，零百加速时间为10秒，剩余电量从30%充到80%只需要42分钟。如果说外观是仁者见仁、智者见智的话，威马EX5最引以为傲的就是对内饰的精雕细琢了。

中控大屏就像一个华为平板一样，并可以横竖旋转，可玩性极高，它搭载了4G通讯技术，具备车载互联网的功能；仪表盘也是一个尺寸巨大的数字液晶屏，另外在换挡旋钮区域，有一个触控面板，所有功能都是触控操作，车内没有实体按键。整个内饰充满浓浓的科技感和未来的科幻感。

小结：威马EX5并不是要和电动汽车抢市场，它瞄准了一众国产紧凑型SUV，上市后将会影响以哈弗H6和吉利博越为代表的传统燃油SUV，11.23-14.98万元便能拥有这款新颖的电动SUV，想想就觉得很划算，因此它10000+的订单也就不足以为奇了。

更多精彩车讯、新车测评、行业分析，尽在VX公众号「老林说车」，或者搜索Lucifer886a（第一个L为大写）就可以了。「老林说车」等你来玩哦。