在中国众多关隘中，没有一个像山海关这般留下如此多的谈资。

（一）天下何曾属尔家！

万里长城似一条巨龙，自嘉峪关穿行于崇山峻岭之间，绵延向东，便一头扎进渤海湾。“两京锁钥无双地,万里长城第一关”是山海关特有的标签，而战争则赋予这座关隘更多的情感，哪怕是时至今日，在那些布满弹孔的斑驳城墙上，仿佛依然能够听到战马的嘶鸣和将士的呐喊。

●在那些干戈扰攘、征战频仍的岁月里，这雄关巍然屹立于华夏的大地之上，山海之间，咽喉要地，一次又一次地抵御着异族的入侵，捍卫着神圣的祖国疆土。

“恸哭六军俱缟素,冲冠一怒为红颜”。多少年来，每当人们提起发生在明清两代间的那场战争，都会引发对吴三桂的是是非非做一番评判。从现有的史料上，我们无法获知吴三桂当时内心的真实想法，我们所能看到的是一向刚愎自用的吴三桂面对满清摄政王多尔衮低下了高贵的头颅，山海关城门被无声的打开了，满清的虎狼之旅整齐有序地进入关内，也开启了满清王朝三百年的序幕。

●康熙三次东巡，其中两次出入均取道山海关，并在山海关一带驻跸，最后一次是直接由蒙古到达盛京，归途路经山海关，在此地留下亲题诗句。

“万里经营到海涯，纷纷调发逐浮夸。当时费尽生民力，天下何曾属尔家！”这首诗是清康熙帝东巡出山海关时有感而作，他以一个胜利者的姿态，对前朝刻薄批判。但他却不曾想到，任何封建王朝的统治都只是历史长卷中的过客，“天下何曾属尔家！”

（二）闯关东

据说早在辽宋时期，就已经有大批流民到关东平原开垦荒地。满清入主中原后，山海关外大片土地闲置，政府鼓励中原汉人到关外垦荒，但在康熙七年，清政府又开始担心“龙兴之地”遭到破坏，于是下禁令不允许汉人出关。但关外的沃野千里，对生活在中原地区为穷困所迫的农民来说，仍具有很大的诱惑力，迫使他们不顾政府禁令冒险闯关，于是便有了“闯关东”的说法。

●隐隐绰绰的城墙，渔夫的吆喝声若隐若现，历史画卷，沧海桑田，几多悲凉，几多思量，黯淡了刀光剑影，远去了鼓角争鸣。

咸丰十年，清朝颁布法令重新开放山海关，允许内地民众到关外谋生，因此移民成为合法。但此后到关外谋生人们，依然将自己的这种行为称为“闯”关东。20世纪初，全国各地军阀混战，山东、山西、河北、河南又有大批民众迫于战争危害移民关外。清朝和民国时期，这种流民活动历经约300年，闯关东的总人数仅山东人就达到2000万左右，这在全世界范围内是绝无仅有的。

从此，那些东音西曲、南腔北调，也得以“安家落户”，溶于关外“土著”文化之中。

●荒芜的杂草与远处斑驳的城楼，摄影师罗先明说：“在这里，最能找到历史的痕迹”

“山一程，水一程，身向榆关那畔行，夜深千帐灯。风一更，雪一更，聒碎乡心梦不成，故园无此声。”纳兰性德写这首词时的心情，又何尝不是当年“闯关东”者的心理写照。那些携妻带子、推车挑担的流民大军，在穿越山海关时该是怎样的一种复杂心情啊？他们其中一部分人由于各种原因索性留在了山海关，在这里扎下了根，毕竟这里也是中原的土地。但浩浩荡荡的流民大军还是义无反顾的涌出了关外，遍布于白山黑水间。若干年后，改革的风潮再次吸引着他们的后代子孙，放弃祖辈辛勤开垦的农田，重新涌向中原地区，当踏上山海关的那一刻与其祖辈不同的是，他们显得那么豪情万丈、慷慨激昂。

作为关内的第一个城区，山海关独特的地理位置和人文景观，留住了南下大军中一部分人的脚步，顺理成章的将这里当做进可攻、退可守的首选之地。同样，作为关内第一城区，山海关在几百年不同历史时期的移民大潮中，也挡住了大量资源，多少年来一直是“仙家不过山海关”。

（三）历史的诚实

一定有别的缘由，渤海选择了流泻，在落日余晖中，不作解释也不作挣扎。

时而舒缓贴着大地，时而又一跃起身荡出，无数的涟漪，向着既定的远方昼夜流淌。此去关内关外即为天涯，多少旌旗战事已成，灰烬和遗迹，南北路人散作手中沙。

余秋雨在评论西方海盗时曾说，“他们在极端恶劣的自然条件下无以为生，又不知道其它谋生方法，更未曾经受起码的精神启迪，他们就手持刀剑上了船。换言之，他们彻彻底底地站在蒙昧和野蛮的荒原上，几乎是别无选择地走向了恶。但正是这种粗砺的单纯，使他们具有最大的被救赎的可能。文明的秩序对他们来说是蓦然初见，如醍醐灌顶。”

他将之定义为“历史的诚实”。

●现在的山海关，无论是城市建筑，还是街头雕塑小品，历史与现代在这里融合碰撞，天然妙成。

如今站在城楼上，我们无法评价山海关的出现究竟是好还是坏，它不大为自己申辩，也让那个时代变得沉默与神秘。不过它确实留下了历史的痕迹，它将关外人带入关内，也让中原人出走关外，就在来来往往中，文明的浓度越来越高。历史仿佛就握在它的手中，演绎着属于自己的“诚实”。

可以说，至少到现在，山海关还在渤海湾处，还可以让世人兴奋。

（四）还原时代的空气

其实，靠现代工业文明还原一个时代的空气，并不容易。它需要产品对细节有强大的想象填充能力，同时也需要做大量扎实的案头工作，尽量靠近人们眼中的在场真实。于是，将视线的真实性和虚构之间，进行非常微妙的制衡，则非常考究。

●“入海石城”吞吐海浪，激起飞涛如雪；极目远眺，海天一色，巨浪奔涌，气吞海岳，

广汽传祺GS8，生于南国，长于南国。在南国的环境下，启发出它以敏锐的目光反思远在北方的山海关，用高头大马和时尚精致的方式，给出一个有关中大型SUV在这个时代扮演的角色，刻画出广汽传祺独特的味道来。

传祺GS8就像是一篇檄文一样干净洗炼，节奏迅疾，情节错落有致，让观望者不知不觉就仿佛跟着他进入了一个时代。尤其是广汽设计者用“外刚内柔”的理念，营造出一种“大气给别人看，舒适留给自己用”的新型出行方式，大到又高又宽的车头、刚劲有力的腰线，小到内饰饰板的缝线、色彩的搭配，无不落到实处。光影雕塑与柔情体贴水乳交融，让每一个驾乘者深深着迷。

●在GS8的设计过程中，贯穿其中的理念是“勇而不莽，贵而不俗”，通过对设计方案的反复推敲，琢磨，找到与设计师心中追求的感觉完全吻合的光影效果

作为产品本身，最想表达的是什么？

新时代的空阔与丰盛，有很大的包容。每个人都可以有自己的选择，这种自由度，令人着迷。不必刻意逢迎，但需要躬身反照，认真去探究人与时代的关系，以及产品与时代的关系。

现代工业文明与时代不外乎如此。