蔚来眼瞅着马上要盈利了，前两天发了三季度财报，美股直接带涨了8%！Q3交付8.7万辆，大涨40.8%，其中乐道3.77万辆，第一次超过蔚来主品牌，萤火虫也贡献1.25万辆。虽然单车均价跌到22.02万（同比降18.3%），但毛利率反而涨了，现在是14.7%， 乐道L90毛利比老款高，新ES8直接到20%了，库存订单还堆着没交完。费用端也在砍，研发费大降降28%到23.9亿，Q4没新车发布、没NIO Day，销管费其实还能再降，李斌连广州车展3万彩排费都要省…… 李斌很早就说今年Q4要盈利，我们可以给算笔账，蔚来Q4的目标交付是12-12.5万辆，10月份已经交了4.04万，剩下两月能保证每月冲4万就行，营收是要到327.58-340.39亿，整车毛利率要干到18%。按李斌原来说的盈利公式（盈利=销量×毛利率-费用），只要销量达标、毛利跟上，35亿缺口还真有可能补上，毕竟现在手里有367亿现金，换电站目前已经有8471座了，而且蔚来要把自家智驾芯片对外销售、出海找合作伙伴这些渠道还在铺，就看今年蔚来这波盈利能冲到不，我先蹲个后续……