有不少人认为兰博基尼首款SUV是 LM002(参数|询价)，但实际上它只是一款皮卡，其真正的首款SUV是2018年推出的Urus。

LM002诞生于上世纪80年代，基于军用车辆设计，采用V12发动机和四驱系统，更偏向于高性能越野车，但车身结构属于皮卡/越野卡车范畴。

这辆底盘编号为KLA12162的LM002，于1986年交付文莱苏丹，但后者嫌弃其原厂状态既不够狂野，也不够实用。因此，在1989年，皇室成员请来了意大利车身制造大师Salvatore Diomante，将这辆LM002改装成了一辆豪华旅行车。

据说这样的LM002总共只生产了三辆，但另外两辆的下落至今无人知晓，所以这就是唯一一辆“存活”的。此外，该车是唯一一辆获得兰博基尼官方授权的改装车。

LM002前身实则为一辆“胎死腹中”的军用概念皮卡，后来通过兰博基尼的运作，以豪华玩具的身份重生，身上拥有皮革和木质内饰，塞进了超级跑车Countach的V12发动机、手动变速箱，具备超过210km/h的极速，而且这可是一款超过3吨的庞然大物。

至于这款经过改装的LM002旅行车，车厢内部尽显20世纪80年代的奢华质感，高顶造型设计让空间更显开阔，内饰以黑色皮革与实木饰板交织搭配，环绕式后排座椅、圆形顶灯及复古娱乐设备一应俱全，像一个移动的豪华吧房。

外观方面，这辆车最初是黑色的，如今已经被重新喷漆成现在的银色金属漆，但漆面的状态看起来并不是很好。因为它早已经离开了文莱皇室的车库，早期落入了前宝马和大众汽车首席执行官手中，他让兰博基尼注册中心的专家对它进行了检查和认证。

2012年，这辆车被进口到瑞典，第三任车主用作“买菜接娃”，去年被现任经销商购入。此外，这辆银色V12猛兽还装着17英寸八孔轮毂和原厂345宽倍耐力蝎子BK轮胎。

引擎盖下是Countach QV规格的5.2升四凸轮轴V12发动机，通过六个韦伯化油器吸入空气，并于2024年进行了更换。

这台V12发动机的额定功率与Countach相同，均为455马力，这样的性能足以跻身80年代量产车前五名。动力则通过ZF狗腿式五速手动变速箱传递至双速分动箱和带有三个差速锁的变速箱，该车的里程表显示为11000公里。

如今这款车正在Bring a Trailer网站上进行拍卖，全球收藏家均有机会得到这款独一无二的兰博基尼LM002旅行车，目前竞拍价已经飙升至220000欧元，已经能与Urus S在欧洲的售价持平，如果是你会怎么选呢？