长安CS75Plus(参数|询价)新一代车型也就是第4代已经进入了俄罗斯市场，准备在当地销售，不同于国内市场主打两驱车，由于众所周知的国情问题，CS75Plus在当地主打四驱版本，也算是一种全新的体验。

具体来看外观方面，当然还和国内版本也没什么区别，最新的家族风格，有着独特的V字形放射状特殊车身同色中网填充，与车标融为一体，有极强的辨识度，上方贯穿的灯带连接了左右两侧多层次的大灯组，也有这个出色的科技感，梯形下格栅提升了运动感。车身侧面该车放弃了悬浮式车顶等流行设计，也不算轿跑，有着中规中矩的方正车身，倒是容易受到俄罗斯消费者的喜爱，平直的车顶，粗壮的D柱，大尺寸轮毂等元素都不会缺席，普通的车门把手，普通的的有框车门，也都非常的务实，方便出国销售，镀铬装饰等元素不会缺席。

在车尾部分，车顶有着大尺度扰流板，贯穿式的尾灯加入了独特的栅格造型，让人眼前一亮，和车头的风格形成对应，后保险杠部分还有着双边双出排气装饰和扩散器，让整车的风格形成统一。在内饰部分，当然和国内版本也不会有区别，悬浮式大型液晶屏三联装排列于中控台面，是最大的亮点，环抱式中控面板有着植绒材质和撞色工艺加入，显示出不错的高级感，扶手向前端区域，双杯架手机充电面板有着木纹装饰进行覆盖，独特两个方向盘，后方是怀挡机构，符合中国市场的流行时尚，无论俄罗斯消费者是否喜欢，那也只能适应。

同时标配了方向盘加热，前排座椅加热，前风挡除雾等元素都被方便地放置在了双杯架后方实体按键，正像前文所述，非常符合俄罗斯的国情，也算是相当的周到，后排空间也有着充分的表现。在动力方面，当然是该车最大的重点，该车在俄罗斯市场搭载2.0T发动机，最大功率235马力，比上一代车型更高，应该是全新的对机头，也是匹配的当然是爱信8AT变速箱，这也是长安的传统配置。

更为重要的是，追加的四驱系统，当然作为一款传统的城市SUV其实也不会有多少意外，博格华纳第6代四驱，包括吉利、奇瑞等友商都在采用是通用的解决方案，可靠性能和基本性能方面都值得期待，因为最小离地间隙并没有明显升高，只有190毫米，越野不是该车的主要任务，更多的是应付俄罗斯市场由于地理和气候环境带来的抓地力需求，未来能有怎样的表现，非常值得期待。